Yamaha Motor представила на автодроме Марко Симончелли в Мизано свежий прототип YZR-M1 2026, который теперь оснащён новейшим V-образным четырёхцилиндровым мотором. Это заметный отход от прежних решений: вместо классического рядного двигателя инженеры выбрали V4 — именно такой тип сейчас доминирует в MotoGP и позволяет бороться за лидерство на трассе. Новинка сразу же вызвала бурю обсуждений в соцсетях: пользователи делились эмоциями, отмечали агрессивный дизайн и необычные формы, а кто-то даже сравнил заднюю часть байка с глубоководной рыбой или обратил внимание на массивный спойлер.
Впервые опробовать YZR-M1 с новым мотором доверили Аугусто Фернандесу — он выступит на Гран-при Сан-Марино в составе тестовой команды Yamaha Factory Racing. После гонки к испытаниям подключатся и такие звёзды, как Фабио Квартараро и Алекс Ринс, чтобы оценить потенциал машины на официальных тестах.
Главная задача Yamaha сейчас — не столько победы в заездах, сколько сбор ценных данных в реальных условиях MotoGP. Как отметил Такахиро Суми, руководитель отдела разработки, компания настроена максимально серьёзно и рассматривает этот проект как важный шаг к возвращению на вершину мирового мотоспорта. Новый YZR-M1 — это не просто эксперимент, а заявка на будущее Yamaha в гонках высшего уровня.
