Компания Yamaha Motor Sales раскрыла подробности о серийной WR125R 2026, оснащенной ABS. Модель, которую впервые показали 3 марта на мотоциклетной выставке и которая успела стать предметом бурных обсуждений среди поклонников, официально выйдет на рынок в 2026 году. Старт продаж назначен на 13:30 30 января, а рекомендованная цена составит 539 000 иен с учетом налогов.
Новинку продвигают под лозунгом «blue partner», способного увлечь в мир бездорожья. Идея проста: мотоцикл должен одинаково уверенно чувствовать себя и на асфальте, и на грунте, при этом оставаться удобным для города и поездок «куда глаза глядят».
В основе WR125R — 124-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением: SOHC, 4 клапана, впрыск FI и система VVA (изменяемые фазы/подъем клапанов). По заявлению производителя, VVA помогает держать ровную тягу и достойную отдачу во всем диапазоне оборотов: это полезно не только на пересеченной местности, но и при движении на высоких скоростях, когда нужно без нервов вливаться в поток.
Отдельно Yamaha отмечает эффект от второго передаточного числа, которое добавляет крутящий момент «на низах». В итоге мотоциклу проще трогаться и комфортнее переносить частые остановки и старты. Экономичность заявлена на уровне более 40 км/л, а бак объемом 8,1 л обеспечивает запас хода, достаточный и для ежедневных маршрутов, и для выездов за пределы асфальта.
Спереди установлена вилка с диаметром внутренней трубы 41 мм и ходом 215 мм; в нижней части внешней трубы предусмотрен масляный фиксатор. Сзади — моноамортизатор рычажного типа: за счет кинематики можно менять передаточное отношение, сочетая мягкость на мелочах и стабильное демпфирование под нагрузкой. Амортизатор газонаполненный, чтобы снизить кавитацию и сохранить характеристики при длительной эксплуатации. Ход заднего колеса — 187 мм.
Тормоза дисковые: спереди ротор 267 мм с двухпоршневым суппортом, сзади — 220 мм и однопоршневой суппорт. Баланс фрикционных материалов и «управляющей» части (включая передаточные числа рычагов) настроен так, чтобы усилие оставалось понятным в разных условиях. ABS предусмотрена на переднем тормозе.
Посадка рассчитана на активную езду: плоское сиденье позволяет свободно смещаться вперед-назад и в стороны, а фактура обивки помогает быстро переходить из стойки в «сидя». Для контроля мотоцикла предусмотрены широкие подножки слева и справа.
Дизайн выполнен в горизонтальной теме с крупными плоскостями. Верх двигателя (цилиндр и ГБЦ) окрашен в черный, а колпак фары, разделяющий фару и габаритный огонь по вертикали, подчеркивает «собранный» образ. Две компактные фары обещают хорошую видимость.
Приборная панель — многофункциональный ЖК-дисплей: помимо спидометра и тахометра, есть одометр, счетчики пробега, уровень топлива, мгновенный и средний расход, часы, индикатор передачи и индикация работы VVA. При подключении смартфона через приложение Y-Connect на экран выводятся уведомления о звонках, письмах и уровень заряда батареи.
Покупателям предложат два цвета: Deep Purplish Blue Solid E и Yamaha Black. План продаж — 1300 мотоциклов в год (источник: response.jp).
