6 ноября стартовала предварительная продажа новой удлинённой версии Xpeng X9 2026 — современного 7-местного MPV, который сразу предложили в двух комплектациях по цене 350 000 и 370 000 юаней (3,97 и 4,19 млн рублей). Эта модель заметно отличается от стандартной электрической версии не только внешне, но и по технической части. В первую очередь, автомобиль получил обновлённый дизайн: передняя часть теперь украшена массивным воздухозаборником с двухуровневой системой охлаждения и активной решёткой радиатора, что придаёт машине более агрессивный и выразительный облик. В палитре появился новый оттенок кузова — Aurora Blue, а визуальный эффект «парящей» крыши достигается за счёт скрытых стоек и расширенных колёсных арок с 20-дюймовыми дисками. Габариты впечатляют: длина — 5316 мм, ширина — 1988 мм, высота — 1785 мм, а колёсная база — 3160 мм, что делает X9 одним из самых просторных представителей своего класса.
Задняя часть автомобиля выделяется большим безрамочным стеклом и спортивным силуэтом благодаря откидной спинке. Внутри салон выполнен в трёх цветовых решениях: Qiyu Gray, Moon Shadow Coffee и Yunjian Rose Brown. Центральное место занимает 17,3-дюймовый мультимедийный экран, а приборная панель — полностью цифровая, диагональю 10,25 дюйма. За быстродействие отвечает современный чип Qualcomm Snapdragon 8295P. Рулевое колесо стало компактнее и получило новые функциональные кнопки. Впечатляет и 21-дюймовый проекционный дисплей HUD, который выводит навигацию и информацию о дорожной обстановке прямо на лобовое стекло, делая управление ещё более интуитивным.
Второй ряд оборудован комфортабельными креслами с функцией невесомости и индивидуальными настройками, а для пассажиров предусмотрен 21,4-дюймовый развлекательный экран. Третий ряд поддерживает регулировку и складывание спинок, что позволяет гибко организовать пространство для багажа или пассажиров.
Техническая часть заслуживает отдельного внимания. X9 оснащён гибридной силовой установкой: 1,5-литровый двигатель-генератор DAM15NTE с КПД 43,06% и электромотор мощностью 210 кВт, питающийся от батареи ёмкостью 63,3 кВт*ч. В сочетании с 60-литровым топливным баком это обеспечивает рекордный запас хода — до 1602 км по циклу CLTC, из которых 452 км можно проехать только на электротяге. Быстрая зарядка 5C позволяет за 10 минут пополнить запас хода на 313 км, а до 80% батарея заряжается всего за 11,7 минут. Также предусмотрена функция внешней разрядки мощностью до 6 кВт (источник: autohome.com.cn).
Шасси построено на базе передней двухрычажной и задней многорычажной подвески с пневмоэлементами и адаптивными амортизаторами, а также системой подруливания задних колёс, что обеспечивает радиус разворота всего 5,4 метра — показатель, сравнимый с компактными легковушками. За безопасность отвечают девять подушек, высокопрочный каркас кузова и интегрированное литьё передней и задней частей, что обеспечивает крутильную жёсткость на уровне 46 000 Н*м/град.
В плане электронных помощников X9 выделяется тремя чипами Turing AI с суммарной вычислительной мощностью 2250 ВТ: два из них отвечают за работу продвинутой системы помощи водителю, а третий — за интеллектуальные функции салона. Всё это делает Xpeng X9 одним из самых технологичных и безопасных MPV на рынке.
Среди конкурентов — такие модели, как Wei Takayama, Voyah Dreamer, Denza D9 и Buick GL8 New Energy, однако X9 выделяется стильным дизайном, продвинутой электроникой и огромным запасом хода. Для молодых семей, ценящих комфорт, инновации и дальние поездки, эта новинка становится особенно привлекательной.
