Для Tesla и Porsche наступают темные времена в Европе. Xpeng везет сюда две новинки дешевле конкурентов

Китайская автомобильная компания Xpeng расширяет географию продаж своих моделей, намереваясь вывести на рынок Европы две новинки.

25 января китайская автомобильная компания Xpeng объявила на страницах своих социальных сетей о том, что 3 февраля в Европе будут запущены сразу 2 новинки бренда. При этом, Xpeng уже представила несколько моделей для ЕС. Речь идет про Норвегию, где в 2020 году был представлен кросс G3i и седан P7, а также про Швецию и Нидерланды, где P7 доступен для предзаказа.

Эксперты не исключают, что будущим дебютантом станет флагманский кроссовер Xpeng G9, представленный в сентябре прошлого года. Сам производитель позиционирует его как конкурента кроссоверам от Porsche или Tesla Model Y. Данный электрокар оснащен силовой установкой на 551 л.с. и имеет дальность хода в 702 км. Вполне вероятно, что этот автомобиль дебютирует 3 февраля в Европе.

Другим электрокаром для Европы, возможно, станет тот самый седан P7, который был представлен еще в 2022 году. Если Xpeng действительно привезет данную модель в Европу, то это будет весьма смелым шагом, так как автомобиль пока не доступен даже на домашнем рынке в КНР. Примечательно то, что ранее Xpeng P7 был замечен на тестировании в Европе, что также является определенным знаком.

Xpeng нуждается в срочном увеличении своих продаж, так как на домашнем рынке электрокары компании столкнулись с жесткой конкуренцией. Возможно, в этой связи производитель намеревается сосредоточиться на рынках за пределами Китая. Если продажи не будут увеличены, то у Xpeng банально не будет средств для дальнейшего развития, а в КНР идет жесткая заменяемость брендов.

Для того, чтобы хоть как-то увеличить продажи, в начале года компания снизила стоимость на некоторые свои автомобили на 13%. Это также связано с тем, что один из основных конкурентов Xpeng в КНР, американская компания Tesla, также снизила стоимость своей китайской модельной линейки. К слову, под снижение цен у Xpeng не попал только кроссовер G9. В декабре 2022 года бренд продал 11 292 автомобиля, а это меньше, чем у его собратьев Nio и Li Auto.

Опубликовано: 26.01.2023 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив