Ранее в Сети появилась информация, что большой технологичный кроссовер Xpeng G9 2022 дебютирует на автосалоне в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао. Тогда производитель официально раскроет интерьер новинки и расскажет о её характеристиках. Однако официальный дебют должен состояться только к концу третьего квартала текущего года. Сегодня были опубликованы довольно интересные фото машины.
Производитель готовит кроссовер к грядущей презентации и уже привез его в выставочный зал. Журналистам китайского портала «autohome.com.cn» удалось заснять новинку. Машина спрятана под плотным черным чехлом, но всё же несложно понять, что этом именно Xpeng G9 2022. Данную модель выдают габариты, а также узкая черная полоса, которая идет по всей нижней части кузова. К слову, экстерьер авто был показан официально ранее. Кросс получил дизайн в стиле современных электрокаров. Например, спереди вместо привычной решетки радиатора, расположена монолитная панель, а сбоку цельные диски и дверные ручки со скрытой конструкцией. Также довольно привлекательно смотрятся ДХО в виде тонкой полосы, установленной по линии капота. В свою очередь, головная оптика находится в больших отсеках ниже. На корме – сквозной фонарь и среднего размера спойлер (фото: autohome.com.cn).
Салон хоть и не представлен официально, его уже раскрыли частично на шпионских фотографиях. В интерьере есть довольно нестандартные решения. Например, цифровая «приборка» расположена в отдельном отсеке, а монитор мультимедийного комплекса объединён с развлекательным дисплеем для переднего пассажира. На центральном «тоннеле» вообще нет аналоговых кнопок. Там лишь большой подлокотник, пара подстаканников и отсек для беспроводной зарядки смартфонов. К слову, данный элемент плотно прилегает к дефлектору, которые установлен отверстиями в вверх, что тоже ранее не встречалось в машинах. Также стоит обратить внимание на многофункциональный руль с выраженным «отсечением» снизу. К слову, все кнопки на рулевом колесе тоже сенсорные.
Производитель пока не раскрыл характеристики автомобиля. Известно лишь то, что машина построена на новой архитектуре X-EEA 3.0, разработанной специально для электрокаров. Также китайские СМИ сообщают, что кросс оснащён продвинутой системой автономного вождения XPILOT 4. В общем, это будет технологичный премиум, который сможет составить конкуренцию даже топливным роскошным кроссам Mercedes-Benz GLS и BMW X7.
