Электрические автомобили с каждым годом все активнее захватывают автомобильный рынок. Такая тенденция наблюдается в основном на рынке Китая, так как здесь электрокары имеют колоссальный успех. Очередным интересным автомобилем с электродвигателем можно назвать кросс Хпенг Г3 2021, который продается на домашнем рынке в трех основных комплектациях. Расценки на данной авто стартуют с отметки в 1 722 000 рублей в пересчете на российскую валюту по текущему курсу, и самое интересное заключается в том, что за такую сумму можно приобрести топовые кроссоверы со стандартными ДВС. В данный диапазон цен вписываются такие модели, как Kia Sportage, Hyundai Tucson, Mazda CX-5 и Renault Kaptur. Кстати, эти же автомобили можно назвать прямыми конкурентами для китайского электрокара.
Автомобильный рынок Поднебесной в настоящее время наполнен различными интересными автомобилями, но кросс Хпенг Г3 2021, который продается здесь в новом кузове, занимает особое место здесь. Речь идет про ультрасовременный электрокар, который может похвастаться великолепными техническими характеристиками. Транспортное средство получило продуманные комплектации, а также приемлемые по современным меркам цены. Также стоит отметить внешность автомобиль, которая позволяет модели выгодно выделиться на фоне общего транспортного потока. Оценить дизайн потенциальные покупатели могут по фото либо при «живом» обзоре автомобиля.
Технические характеристики
Безусловно, большинство автомобилистов пристально оценивают внешность автомобиля, а также его оснащение, и только после этого смотрят на ключевые технические характеристики. Нужно отметить, что подобный подход является в корне не верным, так как оценить в первую очередь стоит именно основные параметры, и в особенности, следует выделить силовую часть модели, которая в данном случае представлена одним электромотором на 145 кВт. Эта установка может генерировать до 197 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии используется стандартный редуктор распределения мощности. Все представленные в продаже модели имеют привод только на переднюю колесную ось. Авто может похвастаться следующими габаритами:
- длина — 4 450 мм;
- ширина — 1 820 мм;
- высота — 1 610 мм (в топовой версии 1 678 мм);
- колесная база — 2 625 мм;
- дорожный просвет — 130 мм;
- снаряженная масса — 1 637 кг.
Стоит отметить, что на этот автомобиль устанавливаются три на выбор аккумуляторные батареи. Речь идет про литий-ионные аккумуляторы на 55,9, 57,5 и 66,5 кВт/ч. В зависимости от установленной батареи, автомобиль может пройти на одном заряде расстояние в 460-520 километров. Отдельно стоит упомянуть о том, что авто получило просторный багажный отсек, в котором можно без особых проблем разместить до 380 литров вещей. При необходимости, автолюбитель может сложить задний ряд пассажирских сидений, и в этом случае пространство в багажнике увеличивается почти в три раза.
Тип топлива | Электричество |
---|---|
Разгон 0-100 км / ч | 8,2 с |
Емкость батареи | 47,1 кВтч |
---|---|
Запас хода | 351 км |
Мощность электродвигателя | 197 л.с. |
Крутящий момент электродвигателя | 300 Нм |
Системная мощность | 197 л.с. |
Начало продаж
Кроссовер Хпенг Г3 2021, который продается в настоящее время на территории Китая, это не новая модель. Авто доступно потенциальным покупателям уже на протяжении нескольких лет. Впервые транспортное средство показали общественности в 2018 году. Изначально всеобщего ажиотажа вокруг электрокара не было, однако, спустя некоторое время показатели продаж начали стремительно расти. Именно поэтому, сейчас производитель задумывается над выпуском обновленного варианта кросса. В текущем исполнении модель, скорее всего, не появится на других рынках мира, однако, когда выйдет обновленная модификация, не исключено, что электрокар будет представлен в ряде стран. Не исключается появление автомобиля в России, правда, по этому поводу еще нет достоверной информации.
Комплектации и цены
В настоящее время, на китайском автомобильном рынке можно приобрести этот кроссовер в трех основных комплектациях. Речь идет про версии — Standart, Smart и Premium. Цены варьируются в диапазоне от 1 722 000 до 2 297 000 рублей в пересчете на российскую валюту по текущему курсу. В каждой отдельной комплектации предусматривается разное оснащение, а также может отличаться силовая часть автомобиля. При необходимости, автолюбитель всегда может дооснастить базовый пакет опций дополнительными функциями, но в этом случае предусматривается доплата.
Standart (Delight Edition)
Эта комплектация предусматривает выбор из трех вариантов литий-ионного АКБ. В зависимости от выбранной батареи цена на кросс варьируется в диапазоне от 1 722 000 до 1 872 000 рублей. Модель может похвастаться наличием таких опций, как:
- парктроники спереди и сзади;
- электронный стояночный тормоз с функцией автоматической активации;
- электроусилитель руля;
- подушки безопасности передние и боковые;
- электропривод передних кресел с памятью;
- кожаная обивка сидений автомобиля;
- климат-контроль с кнопками управления на руле;
- электрические стеклоподъемники спереди и сзади;
- качественная аудиосистема на 8 динамиков;
- мультифункциональное рулевое колесо;
- наружные зеркала с электроприводом и подогревом;
- легкосплавные колесные диски на 17 дюймов;
- электропривод крышки багажного отсека;
- светодиодная головная оптика;
- встроенная система навигации;
- камеры кругового обзора;
- цифровая приборная панель с экраном на 12,3 дюйма;
- мультимедиа с сенсорным дисплеем на 15,6 дюймов;
- система, отвечающая за контроль полосы движения;
- функция распознавания дорожных знаков.
Также в этой версии предусмотрено множество дополнительных систем, отвечающих за безопасность, а также контролирующих процесс движения автомобиля, чтобы водитель мог в полной мере насладиться комфортом от поездки.
Smart
В этой комплектации для автомобиля производитель предусмотрел только две более мощные литий-ионные аккумуляторные батареи на 57,5 и 66,5 кВт/ч. Стоит такая версия авто 1 952 000 и 2 102 000 рублей соответственно. Отличительная особенность этой модификации в том, что здесь предусматриваются такие опции, как электроподогрев передних сидений, кресла водителя и переднего пассажира с поясничной опорой, устройство для беспроводной зарядки в салоне автомобиля, вентиляция передних сидений.
Premium
Кроссовер Xpeng G3 2021 в топовой версии продается только с 66,5 кВт/ч батареей. Стоит автомобиль в данном исполнении 2 297 000 рублей, и может похвастаться наличием следующего набора опций:
- раздельный двухзонный климат-контроль;
- система мониторинга «слепых» зон;
- бесключевой доступ в салон автомобиля;
- адаптивный круиз-контроль;
- электроподогрев задних сидений;
- панорамное остекление крыши автомобиля;
- автопилот второго поколения;
- интеллектуальная система помощи при парковке.
Отдельно стоит упомянуть о том, что в топовой модификации кроссовер получил множество актуальных на сегодняшний день систем, отвечающих за комфорт в салоне как для водителя, так и для пассажиров.
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 1 |
Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
Задняя подвеска | Торсион |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
ABS | да |
Размер шин | 215/55 R17 |
Размер колесных дисков | R17 |
Стоимость обслуживания
Так как речь в данном случае идет про полностью электрический автомобиль, про стандартные ТО автолюбитель может забыть. Здесь предусматриваются несколько иные регламентированные процедуры с гораздо более продолжительным перерывом. Именно поэтому, можно смело сказать, что кросс будет обходиться в содержании существенно дешевле, нежели стандартное транспортное средство с ДВС. Однако, это касается лишь тех ситуаций, когда не требуется проведение ремонта. Выполнение ремонтных работ с этим автомобилем предусматривает серьезные финансовые вложения, и в этом случае кросс будет сопоставим по затратам с обслуживанием премиального автомобиля.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Если автолюбитель рассматривает для себя кроссовер Xpeng G3, как универсальное транспортное средство, то он сильно заблуждается, по той простой причине, что речь идет про стандартный городской паркетник с небольшим дорожным просветом и передним приводом. Выбираться на этом автомобиле за пределы дорог с твердым покрытием не самое лучшее решение, по той простой причине, что с клиренсом в 130 мм будет сложно проехать там, где присутствуют заметные неровности и ямы.
Определенный дискомфорт поджидает автомобилиста даже в городе, так как следить за дорогой придется с особым вниманием, по той простой причине, что любая серьезная яма чревата ударом днища кросса об дорогу. Если говорить про использование автомобиля на дорогах с качественным покрытием, то здесь проявляются лучшие достоинства модели. Кроссовер уверенно держит дорогу, независимо от скорости, а также моментально реагирует на рулевое управление и позволяет автомобилисту в полной мере насладиться комфортом при движении.
Динамика и расход
При обзоре Xpeng G3 2021 нельзя оставить без внимания такие моменты, как динамические характеристики и затраты электроэнергии. Производитель заявил, что запас хода у автомобиля 460-520 километров без подзарядки, в зависимости от выбранной аккумуляторной батареи. Однако, такие показатели пробега достигаются только при оптимальных условиях. Если кросс загружен под завязку и в салоне присутствуют пассажиры, а также водитель пользуется электронными системами, то показатели значительно падают. Что касается динамики, то в этом плане авто не сильно отличается от непосредственных конкурентов с ДВС. Максимальная скорость ограничивается отметкой в 170 км/ч. До первой сотни кросс разгоняется за вполне стандартные 8,6 секунд. Это также номинальные показатели, которых можно достигнуть лишь при оптимальных условиях использования транспортного средства.
Дизайн
На первый взгляд может показаться, что авто в плане внешности ничем особо не отличается от стандартных моделей, за исключением лишь отсутствия радиаторной решетки. Однако, если углубиться в детали, то можно достаточно легко отличить данное авто на фоне одноклассников. Модель получила нестандартный облик и местами может показаться агрессивной. Больше всего, внимание притягивает лицевая часть автомобиля и его корма. Сзади разместился массивный цельный фонарь во всю ширину кузова, что можно уже назвать нестандартным подходом. Что касается передней части, то ее выделяет треугольная эффектная оптика и светодиодные ДХО, расположенные вертикально по отношению к кузову авто.
Если обратить внимание на оформление салона, то он выглядит, как у премиального автомобиля. В глаза бросается двухцветное оформление с резким переходом от светлых к темным оттенкам. Больше всего, внимание притягивает огромный экран информационно-развлекательного комплекса, а также отсутствие многих большинства стандартных элементов управления, которые с механических элементов были изменены на сенсорные.
Снаряженная масса | 1585 кг |
---|---|
Объем багажника минимум | 380 л |
Объем багажника максимум | 760 л |
Длина | 4450 мм |
---|---|
Ширина | 1820 мм |
Высота | 1600 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Конкуренты
Если выделять прямых соперников этого автомобиля, то среди электрокаров можно упомянуть, разве что, кросс JAC IEV7S. Что касается стандартных моделей с ДВС, то здесь можно найти существенно больше оппонентов, среди которых особенно выделяются: