На Всемирной конференции по аккумуляторам Power 2025, открывшейся 12 ноября, Чжан Синхай — основатель и председатель Xilisi — выступил с докладом, где отметил: пользователи из разных стран предъявляют свои требования к источникам питания, а современные зарядные устройства пока не способны полностью удовлетворить эти запросы. По его словам, именно качество и эффективность зарядных станций сдерживают развитие электромобилей и ограничивают свободу пользователей.
Чжан привёл свежую статистику: к октябрю 2025 года реализовано 850 тысяч автомобилей Aito, из которых 70% — это электромобили с интеллектуальной системой увеличения запаса хода, а остальные 30% — чисто электрические версии. Он подчеркнул, что зарядная инфраструктура всё ещё не охватывает все возможные сценарии использования, а интеллектуальные технологии расширения дальности делают поездки более удобными и безопасными.
Если обратиться к производственным показателям Celis Group за последние десять месяцев, то здесь тоже заметен рост: выпущено 56 038 машин, что на 33,93% больше, чем год назад, а продажи достигли 54 384 единиц (+25,1%). Особенно впечатляют темпы в сегменте новых энергетических авто: производство выросло на 46,58%, а продажи — на 42,89%. В октябре бренд Celis выпустил 50 619 автомобилей, увеличив объёмы на 50,54%, а реализовал 48 788 машин (+43,83%). В то же время выпуск и продажи других моделей снизились (источник: ithome.com).
