Xpeng P7 дебютировал в Мюнхене: электрокупе с запасом хода 820 км, футуристикой и умной пневмоподвеской

На автосалоне в Мюнхене состоялась европейская премьера нового электромобиля Xpeng P7 2026, который ранее уже был представлен на внутреннем рынке Китая по цене от 219 800 до 301 800 юаней. Модель позиционируется как среднеразмерный электрокар с современной 800-вольтовой архитектурой и двухкамерной пневмоподвеской, что обеспечивает плавность хода и впечатляющий запас хода — до 820 км по циклу CLTC.

Внешне Xpeng P7 выделяется футуристическим обликом: передняя часть выполнена в стиле XMART FACE, а светодиодная полоса длиной 1,4 метра объединяет фары и подчеркивает динамику силуэта. Кузов выполнен в формате купе с покатой крышей и выразительными линиями, а коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,201. Габариты автомобиля — 5017 мм в длину, 1970 мм в ширину и 1427 мм в высоту, колесная база — 3008 мм.

Задняя часть перекликается с передней: светодиодные фонари, состоящие из 220 элементов, поддерживают пять вариантов световых сценариев. Электрический спойлер автоматически регулирует высоту в зависимости от скорости, обеспечивая прижимную силу до 900 Н на максимальных 230 км/ч. Крышка багажника открывается по типу хэтчбека.

В салоне установлен спортивный руль с кожаной отделкой Nappa и множеством функций управления, а также цифровая приборная панель на 8,8 дюйма, центральный дисплей 15,6 дюйма с возможностью наклона и огромный AR-HUD на 87 дюймов, который выводит не только навигацию и скорость, но и развлекательные приложения. За вычисления отвечают три фирменных чипа Xiaopeng Turing и процессор Qualcomm Snapdragon 8295P.

Сиденья выполнены в спортивном стиле, отделаны кожей и алькантарой, имеют широкий диапазон регулировок, вентиляцию, подогрев, массаж и даже встроенные динамики. Объем багажника — 575 литров, а при сложенных сиденьях второго ряда — до 1929 литров.

В техническом плане Xpeng P7 доступен как с одним, так и с двумя электромоторами (до 593 л.с.), батареями на 74,9 и 92,2 кВт*ч, а разгон до 100 км/ч у полноприводной версии занимает всего 3,7 секунды. За 10 минут быстрой зарядки можно получить запас хода до 525 км. Подвеска — передний двойной рычаг и задняя пятирычажная схема с адаптивными амортизаторами.

Опубликовано: 08.09.2025 10:14 | Автор: Павел Афанасьев