Xiaomi совершила настоящий прорыв на рынке электромобилей, представив свой первый электрический кроссовер YU7 2026, который сразу же стал сенсацией в Китае. Уже в первые минуты после старта продаж на новинку поступило более 200 тысяч заказов, а за час этот показатель приблизился к 300 тысячам. Такой ажиотаж объясняется не только громким именем бренда, но и тем, что YU7 напрямую бросает вызов Tesla Model Y в сегменте среднеразмерных электрических кроссоверов.
Внешне YU7 унаследовал стиль от седана SU7: стремительный силуэт купе, выразительная решетка радиатора, динамичные линии и светодиодная оптика формируют современный и спортивный облик. Практичность тоже не забыта — вместительный багажник и скрытые дверные ручки делают автомобиль удобным для повседневной эксплуатации.
В салоне доминирует огромный 1,1-метровый дисплей HyperVision и центральный сенсорный экран на 16,1 дюйма, работающие на базе мощного чипа Snapdragon 8 Gen 3. Электронная «начинка» построена на фирменной системе HyperOS, что обеспечивает тесную интеграцию с экосистемой Xiaomi — от смартфонов до умного дома. Среди опций — премиальная отделка, проекционный экран для пассажиров второго ряда, магнитные аксессуары, продуманная организация хранения и многофункциональный климат-контроль.
Технически YU7 доступен в трех версиях: заднеприводной и двух полноприводных. Варианты батарей — LFP на 96,3 кВт*ч от BYD и NMC на 101 кВт*ч от CATL, что позволяет проезжать от 760 до 835 км на одной зарядке. Самая мощная версия разгоняется до 100 км/ч всего за 3,2 секунды, а максимальная скорость достигает 253 км/ч. Благодаря 800-вольтовой архитектуре быстрая зарядка до 80% занимает всего 12 минут.
Стоимость YU7 стартует с отметки 253 500 юаней (2,85 млн рублей), что заметно ниже, чем у Tesla Model Y на китайском рынке. Уже в первый месяц продажи превысили 30 тысяч экземпляров. Эксперты уверены: с таким сочетанием технологий, дизайна и цены YU7 способен выйти за пределы Китая и составить конкуренцию не только Tesla, но и другим мировым брендам электромобилей.
