В окрестностях знаменитой трассы Нюрбургринг проходят испытания нового электрического кроссовера Xiaomi YU7 GT 2026 — амбициозного проекта, который китайский бренд доводит до совершенства, не скрывая своих притязаний на элиту мирового автопрома. Свежие шпионские снимки демонстрируют, как прототип, облачённый в плотный камуфляж, колесит по тестовым маршрутам и появляется на парковках с мощными зарядными станциями. Несмотря на маскировку, можно разглядеть характерные черты: агрессивные линии кузова, дополнительные вентиляционные прорези на капоте для эффективного отвода тепла от электромотора, а также переработанные решётки бампера, улучшающие охлаждение тормозной системы.
Разработку этого высокотехнологичного SUV Xiaomi доверила европейским специалистам из Lotus Engineering, поставив задачу создать автомобиль, способный конкурировать с такими грандами, как Tesla, Porsche и даже Ferrari. Особое внимание уделено аэродинамике: острые боковые юбки, облегчённые 21-дюймовые диски с шинами Pirelli 265/35 R, хотя по ширине они уступают некоторым немецким соперникам, где протектор превышает 300 мм. Тем не менее, инженеры сделали ставку на баланс управляемости и динамики, ведь заявленная мощность новинки должна перевалить за 1000 л.с.
Тормозная система впечатляет: шесть поршней спереди и четыре сзади обеспечивают уверенное замедление даже при экстремальных нагрузках. Xiaomi явно не намерена уступать в технологичности, ведь на горизонте уже маячит конкуренция с такими монстрами, как грядущий AMG GT с тремя электромоторами и почти полутора тысячами «лошадей».
Компания планирует выйти на европейский рынок к 2027 году, делая ставку на сочетание высокой производительности и более доступной цены по сравнению с Ferrari и топовыми немецкими брендами. Для Xiaomi YU7 GT это шанс не просто заявить о себе, а закрепиться в премиальном сегменте, где ошибки не прощаются.
