Стало известно, что Xiaomi продолжает активно испытывать свой электроседан SU7 Max 2026. По данным, полученным от официального представителя, автомобиль снова прошел 24-часовой тест на выносливость на полигоне в Яньчэне (провинция Цзянсу). За сутки машина намотала 4264 км, тем самым превзойдя прежний ориентир в 3961 км, который ранее показал новый Xpeng P7. Во время заезда SU7 Max длительно держался на скорости около 240 км/ч, а максимальное значение достигало 265 км/ч.
Отдельно отмечается и зарядная часть. Версия Max использует высоковольтную архитектуру 897 В и батарею емкостью 101,7 кВт·ч. В таком исполнении заявлена возможность за 15 минут пополнить запас хода на 670 км.
Напомним, что предварительные продажи Xiaomi SU7 уже открыты. Линейка включает три модификации, а цены лежат в диапазоне от 229 990 до 309 900 юаней. Полноценный официальный дебют модели намечен на апрель. Вместе с этим производитель подготовил пакет доработок: обновления по внешности и интерьеру, перенастройку и расширение ассистентов водителя, усиление мер безопасности, а также более мощные силовые установки. Сообщается и о прогрессе по скорости зарядки, автономности и модернизации подвески.
Снаружи SU7 получил новый оттенок Cabri blue и иной дизайн 20-дюймовых колесных дисков. В салоне появилась расцветка dark night black, а также были переработаны элементы передней панели, дверные карты и оформление сидений.
По электронным помощникам заявлено, что все версии в базе оснащаются лидаром, вычислительным чипом на 700 TOPS и системой Xiaomi HAD. В части пассивной безопасности предусмотрены противоударная балка из термоформованной стали прочностью 2200 МПа, встроенная рама предотвращения опрокидывания и девять подушек безопасности уже в стандартном оснащении.
В силовой части новые машины по умолчанию получают моторы V6s Plus. У Standard и Pro максимальная мощность увеличена до 320 л.с., а у Max суммарная отдача доведена до 690 л.с. По электроплатформам: Standard и Pro переведены на 752 В, а Max получил 897 В, то есть фактически уровень около 900 В. Запас хода по CLTC заявлен на уровне 720 км для Standard, 902 км для Pro и 835 км для Max. Наконец, версии Pro и Max будут комплектоваться двухкамерной пневмоподвеской и амортизаторами CDC (источник: autohome.com.cn).
