Электрический седан Xiaomi SU7 2026 первого поколения официально завершил свою карьеру на конвейере. Во время прямой трансляции во вторник основатель и глава компании Лэй Цзюнь сообщил, что последний экземпляр «первого» SU7 уже сошел с производственной линии и отправился к своему владельцу. Тем самым производство стартовой версии модели остановлено, а суммарные поставки за весь период приблизились к отметке в 370 тысяч автомобилей.
Напомним, SU7 дебютировал 28 марта 2024 года и стал первой машиной Xiaomi, которая добралась до клиентов уже в апреле того же года. На рынке КНР седан сразу же начали воспринимать как прямого соперника Tesla Model 3, и ставка сыграла: в среднем компания отгружала порядка 20 тысяч машин ежемесячно, быстро закрепившись в сегменте.
Интересно, что обновление готовят почти через два года после запуска, что для китайского рынка выглядит нетипично. Многие местные производители освежают электромобили куда чаще, иногда по несколько раз в год, чтобы не уступать конкурентам.
Предварительные продажи следующего поколения SU7 стартовали 7 января. Объявленная цена начинается с 229 900 юаней, что на 14 000 юаней (6,48%) выше прежней стартовой планки в 215 900 юаней. Из-за этого разница с Tesla Model 3 сократилась с 19 600 до 5 600 юаней. При этом по местной практике финальный прайс на старте нередко оказывается ниже предпродажного.
Ожидается, что новинка выйдет в апреле. В «базе» обещаны лидар и более продвинутое оснащение для интеллектуального вождения, а в прошлом месяце обновленный SU7 уже внесли в каталог китайского Минпрома для подготовки к запуску. Параллельно в линейке остается и более «заряженный» SU7 Ultra.
Сейчас же продажи Xiaomi EV во многом подпитывает кроссовер YU7, представленный 26 июня 2025 года как конкурент Tesla Model Y. Компания недавно отчиталась, что в январе реализовала более 39 000 автомобилей, что ниже декабрьских 50 212 единиц — в первую очередь из-за ожидания обновления SU7. Отдельно упоминается, что суммарная мощность установки YU7 GT достигает 738 кВт (990 л.с.), что выше 508 кВт (681 л.с.) у самого мощного варианта YU7 (фото: cnevpost.com).
