Компания Xiaomi продолжает укреплять свои позиции на автомобильном рынке, о чём свидетельствует новый патент, появившийся в базе китайского Национального управления интеллектуальной собственности 5 декабря. На этот раз речь идёт о технологии индикации уровня топлива — инновационном решении, призванном сделать показатели на приборной панели автомобиля более стабильными и понятными для водителя. Патент отнесён к разделу «Технические резервы Xiaomi на основе топлива и гибридных систем», что ясно указывает: производитель готовится не только к выпуску электрокаров, но и рассматривает развитие моделей с классическими или гибридными силовыми установками.
Суть запатентованной методики заключается в следующем: система измеряет исходный показатель топлива в баке и выводит его на дисплей. Далее программное обеспечение сравнивает показания датчиков с отображаемым значением. Если между ними обнаруживается значительный разрыв — превышение определённого порога — алгоритм последовательно вносит не одну, а сразу две и более корректировок, пока разница не придёт к допустимому минимуму. Такой подход позволяет устранить неприятные «скачки» на индикаторе, вызванные динамикой движения машины, колебаниями топлива в баке или особенностями работы сенсоров.
В документе отмечается, что технология ориентирована именно на автомобили с топливным баком — то есть на представители гибридной линейки Xiaomi или модели на платформе с увеличенным пробегом, а не только на электрические варианты. Подробности о моделях, которые могут получить такую систему, пока держатся в секрете, однако ясно, что программный метод направлен на борьбу с краткосрочными отклонениями, связанными с эксплуатацией транспортного средства.
Параллельно компания Xiaomi продолжает развивать и другие направления, связанные с автомобилестроением. Среди последних патентов можно встретить решения по управлению авто, материалы для аккумуляторных батарей, технологии контроля заноса и новые способы получения литий-железо-фосфатных компонентов. Эти патенты охватывают широкий круг задач — от электроники и управления шасси до совершенствования внутренней «начинки» аккумуляторов.
Автомобильные СМИ из Китая также сообщают о будущих новинках бренда. В портфолио Xiaomi вскоре ожидается три модели: крупногабаритный внедорожник U9 — это трёхрядный автомобиль длиной более 5,2 метра с лидарами и подруливающей задней осью; модернизированная версия SU7, которая обзаведётся как техническими, так и визуальными обновлениями, возможно, появится версия с увеличенной колёсной базой для большей вместимости; а производительный U7 GTA способен выдать порядка 1000 л.с. благодаря двум моторным установкам.
Что касается производственных успехов, только в ноябре 2025 года было поставлено 46 249 автомобилей Xiaomi с новыми типами энергоустановки, а продажи модели YU7 по оптовым каналам составили 33 729 машин — показатели практически сопоставимы с октябрьскими значениями. Общий регистрационный объём по состоянию на 2025 год превысил 500 000 единиц, а годовой показатель уже перешагнул отметку в 350 тысяч поставленных автомобилей (источник: carnewschina.com).
