12 января компания Wuling отчиталась о первых результатах продаж минивэна Starlight 730: за 49 дней присутствия на рынке суммарный тираж превысил 20 тысяч автомобилей. Напомним, что Wuling Starlight 730 представили 12 ноября 2025 года. На старте было заявлено четыре исполнения, а официальный ценовой коридор составляет 73 000–109 800 юаней (0,8-1,2 млн рублей). При сдаче старого автомобиля по программе трейд-ин стоимость снижается до 71 000–105 800 юаней.
Если говорить о дизайне, то бензиновая модификация и подключаемый гибрид внешне почти не различаются. Спереди у них крупная затемненная решетка радиатора веретенообразной формы, а оптика выполнена в угловатом, четырехугольном стиле. Иначе оформлена чисто электрическая версия: вместо решетки здесь закрытая панель, но черная вставка, визуально объединяющая фары, сохранена. Отдельно отметим практичную деталь — у модели предусмотрены боковые сдвижные двери.
Корма у всех трех вариантов оформлена одинаково. Задние фонари перекликаются по форме с передними и выполнены более тонкими, с многоугольными очертаниями. Габариты заявлены следующие: 4910 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1770 мм в высоту, колесная база — 2910 мм.
Салон выполнен в двухцветной гамме, сочетающей орехово-коричневый и теплый песочно-коричневый оттенки. Передняя панель сделана в формате «закрытой кабины пилота», а центральное место занимает 12,8-дюймовый экран, который позиционируется как самый крупный в классе. Система поддерживает взаимодействие автомобиля с устройствами и предлагает несколько сценарных режимов, включая отдых, кемпинг и режим «оставление автомобиля без питания».
По части пространства Starlight 730 делает ставку на полноценную схему 2+2+3. Внутренняя эффективная длина достигает 3331 мм, ширина по салону — до 1500 мм, а расстояние между средним и задним рядами — 1780 мм. Заявлен и высокий показатель использования заднего пространства — 88%. Для семейных поездок предусмотрен проход во втором ряду шириной до 230 мм, а запас места над головой обещают комфортным для всех пассажиров. Также заявлена единственная в классе боковая сдвижная дверь с электроприводом и скрытой направляющей: проем по высоте 1145 мм, порог сделан низким, а открывание и закрывание возможно легким движением, плюс предусмотрена вспомогательная ручка на центральной стойке.
Линейка силовых установок включает сразу три направления. Бензиновая версия получила 1,5-литровый двигатель LC4 мощностью 130 кВт. Подключаемый гибрид оснащается 1,5-литровым мотором LBG на 78 кВт, запас хода на электротяге по CLTC — 125 км, а суммарная дальность заявлена на уровне 1100 км. Электромобиль комплектуется одним мотором на 100 кВт и батареей Shenlian емкостью 60 кВт*ч: по циклу CLTC он проезжает 500 км, а за 15 минут можно пополнить запас хода на 200 км (источник: news.yiche.com).
