Электрические модели за последние несколько лет сделали огромный рывок вперед. Если раньше такие машины были экзотикой, то сейчас это обыденность. В некоторых странах электрокары сейчас достойно конкурируют с автомобилями, использующими привычные двигатели внутреннего сгорания. При этом, цены на некоторые машины без ДВС довольно бюджетные. Одним из самых дешевых автомобилей на электротяге является Wuling Mini EV.
Данный компактный хэтчбек продается исключительно на китайском рынке и пользуется большим спросом. Машина доступна по цене в 332 тысячи рублей. Именно поэтому Wuling Mini EV является одним из самых продаваемых электрокаров на территории Поднебесной. На Ютуб-канале «Наавтотрассе» вышел подробный обзор на этот автомобиль.
Обзор Wuling Mini EV
Машина обладает компактными габаритами, поэтому конкурирует с такими моделями, как Nissan Micra, Peugeot 107 и Smart Fortwo. Wuling Mini EV доступен в Китае в трех комплектациях. В базовом исполнении машина оснащается электростеклоподъемниками, электророзеткой, галогенными фарами, задними парковочными датчиками, двенадцатидюймовыми дисками, центральным замком и несколькими ассистентами безопасности.
В топовой комплектации Flagship машина дополнительно получает кондиционер, подлокотники между двумя креслами, цифровую «приборку», противотуманные фары, аудиосистему с двумя динамиками и кнопку открытия багажника. Машина разработана специально для городских условий, что обусловлено моторчиком на 20 кВт и запасом хода в 179 километров. Динамика также довольно средняя — с места до «сотни» Wuling Mini EV разгоняется за 13,5 секунд.
Машина обладает весьма скромными габаритами: длина — 2 919 мм, ширина — 1 439 мм, высота — 1 621 мм. Колесная база равняется 1 940 мм. Из-за второго ряда сидений у модели практически отсутствует багажный отсек, в который может поместиться только один компактный чемоданчик. Wuling Mini EV полностью заряжается примерно за 6,5 часов.
Из плюсов данного автомобиля можно назвать хорошую управляемость, устойчивость и маневренность. В целом, на данном автомобиле можно с комфортом передвигаться по дорогам густонаселенного города. Про бездорожье, конечно же, и речи быть не может, для машины часто бывает опасной даже небольшая трещина на асфальте.
У автомобиля весьма невзрачный внешний вид. Однако, представители компании еще до выпуска заявляли, что не планируют выпускать машину с шедевральным дизайном. При разработке и производстве делался максимальный акцент именно на экономичности. Машина появилась в продаже на внутреннем рынке в начале прошлого года и по-прежнему остается востребованной.
