Команда Williams оказалась единственной, кто не приехал на предсезонные заезды в Барселону перед сезоном Формулы-1 2026. Коллектив решил не торопиться с первым выездом FW48 и перенес дебют машины на Бахрейн, продолжив доводку болида на базе.
Руководитель Williams Джеймс Воулз признался, что в идеале предпочел бы работать на трассе, особенно в такой переходный период. Однако отсутствие в Испании, как он подчеркнул, действительно обернулось «значительным» эффектом по части затрат. При этом Воулз уточнил важный нюанс: расходы на перелеты и гостиницы не входят в лимит бюджетных ограничений, поэтому экономия на логистике сама по себе не является ключевым фактором. Тем не менее, по его словам, если команда не участвует в мероприятии, соблюдая правила, это может дать ощутимое преимущество именно в рамках контроля лимитируемых статей.
Сама сессия в Барселоне носила частный характер и длилась пять дней, но регламент позволял каждой команде выезжать на трассу только в течение трех из них. Все соперники Williams этим шансом воспользовались, а британцы остались в стороне, сделав ставку на подготовку к официальным тестам в Бахрейне.
Воулз также дал понять, что Williams в 2026 году стоит воспринимать как проект с прицелом на будущее. Разработка машины 2025 года, по сути, была отодвинута на второй план ради нового технического регламента, который должен открыть возможности для рывка. Конечную цель он описал не как разовую удачу на отдельных этапах, а как постоянный прогресс: каждый месяц команда обязана фиксировать, насколько приблизилась к уровню чемпионского коллектива, который тоже не стоит на месте.
Отдельно Воулз привел слова Карлоса Сайнса и Алекса Албона: они пришли в Williams не ради одного сезона или тестов, а ради борьбы за титул. Руководитель подчеркнул, что это не его лозунг, но он согласен с тем, что быстрых чудес не будет. Команда вкладывается в долгую, потому что результаты 2025 года по сути повторяли прежние, а чтобы переломить ситуацию в условиях жесткой конкуренции, требуется время (источник: planetf1.com).
