Китайский электромобильный бренд Weltmeister, некогда один из пионеров рынка, возвращается в строй после непростого периода. Благодаря новому инвестору — компании Shenzhen Xiangfei Auto Sales — Weltmeister запускает масштабную пятилетнюю стратегию, нацеленную на выпуск миллиона машин ежегодно к 2030 году и подготовку к IPO. Решение о реструктуризации ключевых подразделений было одобрено судом в Шанхае весной 2025 года, после чего Xiangfei официально стала владельцем активов бренда.
В ближайшее время планируется возобновить производство моделей Ex5 и E5 на заводе в Вэньчжоу, куда инвестируют 1 млрд юаней для модернизации и восстановления цепочек поставок. Проект поддерживают местные власти Шанхая и Вэньчжоу. Уже в сентябре 2025 года с конвейера должны сойти первые автомобили, а к концу года ожидается выпуск 10–20 тысяч машин и выручка до 2 млрд юаней. В 2026 году планируется увеличить объёмы до 100 тысяч авто, из которых треть уйдёт на экспорт, в том числе благодаря запуску сборочного предприятия в Таиланде.
Следующий этап (2027–2028) предусматривает рост продаж до 250–400 тысяч машин в год, внедрение продвинутых систем помощи водителю и интеграцию искусственного интеллекта во все процессы. В этот же период начнётся подготовка к выходу на биржу. К 2030 году Weltmeister рассчитывает производить миллион электромобилей ежегодно и выйти на выручку в 120 млрд юаней, создав собственную интеллектуальную экосистему мобильности.
В продуктовой линейке появятся как чисто электрические, так и гибридные модели, а за пять лет компания обещает выпустить более десяти новинок. Для клиентов предусмотрены программы лояльности и обмена автомобилей. Уже сейчас на заводе трудится более 400 сотрудников, а производство постепенно набирает обороты. История Weltmeister — пример того, как даже после банкротства и долгов можно вернуться на рынок с новыми амбициями и поддержкой инвесторов.
