«Электрик» добрался до «quattro». В Европе в продажу вышел Audi Q4 e-tron quattro. Теперь – полностью, в полном приводе. Все версии нового Q4 e-tron теперь выпускаются в трех модификациях: Advanced, S-line и Black-line. Только первую версию «обули» в 19-дюймовые диски, следующие — стоят на 20-дюймовых. Но даже в базовой модели установлена продвинутая система «Audi virtual cockpit».
В версиях повыше кросс может похвастать умной системой помощи водителю «Audi drive select». Прерывистая красная светодиодная линия сквозь всю корму. И перевернутый лезвием вниз топор задних фонарей.
Блок литий-ионных батарей мощный и для автомобилей такого размера и веса достаточен — 77 кВт*ч. На каждом мосту установлен электродвигатель. Суммарная мощность – 299 лошадиных сил при 460 Н*м крутящего момента. Сотню этот «электрик» набирает за 6 секунд. На одной зарядке батарей может проехать 488 километров. Скорость ограничена 180 км/ч.
Производители из Ингольштадта попытались решить непростую задачу. В этом классе авто-электриков есть серьезные соперники: Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5, KIA EV6, Volvo Recharge. Но спорить новый e-tron не готов. Даже в базовой комплектации «Advanced» правильно припарковаться поможет система «Audi parking system plus». А водителю поможет «Audi connect Navigation & Infotainment». В следующей комплектации Вы будете нажимать на педали из нержавейки. «Максималка» порадует черным кожаным салоном «Paquete black edition».
Понятно, что и деньги за «такую красоту» — соответствующие. Стартовая минимальная цена на Audi Q4 e-tron – 58,2 тысячи евро (5,06 миллиона рублей). За «Black-line» придется отдать уже 62,7 тысячи евро (5,85 миллиона рублей). Концерн сделал большие ставки по поводу полноприводного электрика Audi Q4 e-tron quattro.
