Советский ГАЗ-М-20 Победа давно стал настоящей классикой отечественного автопрома. Многие реставраторы стараются вернуть этим автомобилям заводской облик, но встречаются и куда более смелые проекты. Один из них был реализован мастерской Truck Garage из Санкт-Петербурга, где Победу решили не просто восстановить, а превратить в полноценный внедорожник.
В качестве основы для проекта мастера взяли кузов ГАЗ-М-20, который они серьезно доработали еще на этапе планировки. Авторы разработали собственный эскиз и практически без отклонений воплотили его в жизнь. Так, автомобиль лишили задних дверей, превратив в эффектное двухдверное купе, а колесные арки расширили, чтобы установить массивные 20-дюймовые диски с внедорожной резиной.
Над арками появились пластиковые расширители, а вдоль порогов были установлены подножки. Для защиты кузова и большей функциональности передний и задний бамперы энтузиасты заменили на силовые, запаску решили закрепить на двери багажника. Завершающим штрихом стала двухцветная окраска кузова.
Помимо внешнего вида, серьезно изменился и технический потенциал машины. Под капотом теперь установлен 535-сильный мотор от Chevrolet (к слову, такой же агрегат можно встретить и на Cadillac Escalade). Подвеску мастера доработали с учетом возросшей внедорожной нагрузки, а в салоне провели полную вибро- и шумоизоляцию.
Интерьер был обшит кожей, что сделало пребывание в автомобиле более комфортным. Вместо стандартного бака энтузиасты установили увеличенный (объемом 250 литров). Это позволяет модернизированной Победе преодолевать серьезные расстояния без дозаправки. По словам авторов, скорость этого уникального автомобиля может достигать 200 км/ч.
В результате получилась не просто машина для выставок, а полноценный внедорожник с ярким, брутальным характером, который одинаково привлекательно смотрится как в городе, так и на бездорожье. К слову, этот автомобиль прошел регистрацию, на него оформлены все необходимые для эксплуатации документы. (фото: www.drive2.ru)
