Казах показал Mercedes, как надо работать: он сделал «копию» немца из Лады Нива

Казахский тюнер выпустил новую Ладу Ниву с чертами Mercedes-Benz

Об очередном примере невероятного тюнинга будет рассказана в этой статье. Главной изюминкой данного проекта является то, что изначально Лада “Нива”, которая была выбрана в качестве отправной точки при создании уникального автомобиля, была в крайне плачевном состоянии. Скажем больше, она даже не была на ходу. Автомобиль 1982 года выпуска достаточно сильно проржавел, а его кузовные панели были взяты от разных машин.

Это была кропотливая и трудоемкая работа, ведь за многие годы простоя без движения автомобиль сильно обветшал. Пришлось демонтировать буквально каждую деталь, чтобы досконально изучить ее состояние. Разборка заняла не один день. Как ни странно, практически каждая деталь автомобиля нуждалась в капитальном «лечении». Начинать решили с подвески. После того, как подвеска была приведена в рабочее состояние, начались работы над восстановлением силового агрегата.

Мотор у данной Niva был выведен из строя и перед автором проекта стала дилемма капиталить старый или покупать новый двигатель. Разбирать и ремонтировать старый ржавый мотор казалось бессмысленным, проще было найти донора и вытащить оттуда исправный агрегат. В итоге выбор пал на мотор с разборки, с оригинальным пробегом 100 000 км.

Наибольшего внимания заслуживает доработка кузова. Для его восстановления потребовалось огромное количество часов сварки, использованной мастики, шпаклевки и грунта, металл полностью обработали антикоррозийным составом и окрасили в цвет “Хамелеон”. Вместе с этим были установлены широкие 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, расширенные колесные арки, а в задней части установлен двойной патрубок выхлопной системы.

Интерьер, “Нивы” автор проекта также не обошел вниманием. Для этого ему понадобилась передняя панель от 124-го Мерседеса, которая хоть и не без труда, но была интегрирована на место стандартной панели. Дверные карты, передняя панель и другие элементы были обшиты кожзамом. Также салон подвергся полной шумовиброизоляции для комфортабельности. (фото: www.drive2.ru)

Опубликовано: 22.10.2023 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив