Во втором квартале 2025 года российские шинные заводы заметно снизили темпы производства: за этот период было выпущено 7,39 миллиона шин для легковых автомобилей, что почти на 19% меньше, чем год назад. Такие данные приводит «Коммерсант», ссылаясь на статистику системы «Честный знак». Если сравнивать с первым кварталом, спад составил 10,5%. Особенно ощутимым провал оказался в июне — объемы выпуска достигли минимума с января 2024 года.
Разбивка по типам шин показывает, что спад затронул практически все сегменты. Нешипованных шин изготовили 1,1 миллиона штук, что на 26,6% меньше, чем годом ранее. Всесезонных — 210 тысяч (-27,3%), а летних — 1,64 миллиона, что сразу на 40% ниже прошлогодних показателей. В остальных категориях производство сократилось на 3,8%, до 4,43 миллиона штук.
Средняя цена на легковые шины во втором квартале достигла 6 770 рублей — это на 13,6% выше, чем год назад, но на 4,3% ниже, чем в начале 2025 года. Розничные продажи шин в денежном выражении за квартал снизились на 14,6% по сравнению с прошлым годом, составив 32,06 миллиарда рублей. Однако по сравнению с первым кварталом продажи выросли на треть.
Импорт легковых шин за апрель-июнь составил 5,4 миллиона экземпляров — на 11% больше, чем год назад, но на четверть меньше, чем в первом квартале. За первое полугодие 2025 года в России произведено 19,5 миллиона шин всех типов: из них 15,6 миллиона — легковые, 1,7 миллиона — грузовые, 1,4 миллиона — легкогрузовые, 377 тысяч — для сельского и лесного хозяйства, а строительных и промышленных — 55 тысяч штук.
