Подразделение Mercedes-AMG выпустит Mercedes AMG E 63 Final Edition 2023, который станет «прощальным» E-Class с силовой установкой V8. В последующем даже топовая версия нового E-Class AMG будет представлена с подключаемым гибридом на основе 2-литровой «четверки» и электромотора. Таким образом, Final Edition станет последним восьмицилиндровым Е-Классом. Даунсайзинг затронул и младший С-Class, который получил 4-цилиндровые турбодвигатели с разной степенью электрификации. Базируется AMG E 63 Final Edition на максимально укомплектованном варианте Mercedes-AMG E 63 S.
Финальная версия автомобиля отличается темной матовой окраской кузова и отделкой из углеволокна. «Обувкой» стали 20-дюймовые семиспицевые колесные диски. В качестве обивки в салоне используется комбинация материалов из карбона и замши. Трехспицевый многофункциональный спортивный руль украшен желтой прострочкой (фото: autohome.com.cn). Седаны Mercedes-AMG E 63 S Final Edition отличаются от стандартного варианта в основном уникальным декором, в том числе наличием специального принта на порогах и значка на стойке. Возможно, и универсал также будет представлен в модификации Final Edition.
За производительность отвечает тот же двигатель, что и в топ-версии. Это 4-литровая «восьмерка» с двойным турбонаддувом. В процессе даунсайзинга мощность бензин-электрической установки не станет меньше. Ожидается, что отдача используемого мотора достигает отметки в 650 л.с. Трансмиссия оборудована 9-МКПП. В стандартной комплектации автомобиль оснащается системой полного привода.
Дебют спецверсии состоится уже в ближайшее время. Выпуск особой версии может быть приурочен к 55-летию со дня образования подразделения AMG. По заявлению гендиректора AMG Филиппа Шаймера, V8 будет существовать еще, как минимум, 10 лет. Напомним, что актуальная версия E 63 S оценивается примерно в 9,02 млн в рублевом эквиваленте.
