Выпущенный в Финляндии УАЗ «Буханка» показали на официальном фото. Такая модель не боится никаких преград

Мало кому известно, что автомобили УАЗ “Буханка” производили не только на родине, в СССР, но и заграницей. Например, в Финляндии был налажен выпуск реанимационных УАЗ-452 по заказу Советского Союза. Фотография такой модели сегодня была опубликована российской компанией.

Актуальная УАЗ «Буханка»

Производством автомобиля занималась компания из Финляндии Tamro. Она подходила для использования не только при отрицательных температурах, но и в жару. Для достижения максимальной шумо- и теплоизоляции в конструкцию “Буханки” закладывалось 30-60 мм специальных поглощающих материалов, а сверху все обшивалось фанерой 3 миллиметра. Окна у реанимобиля были двойные, да и пол не стандартный, его толщина 40 мм.

Очевидно, что все модели УАЗа изначально были сконструированы для эксплуатации в сложных дорожных условиях, но именно этот экземпляр с легкостью переносил и погодные невзгоды. Кроме этого, автомобиль был выше стандартной модели, имел яркий окрас кузова и дополнительные осветительные приборы в передней части.

Реанимобиль на базе УАЗ «Буханка»

В настоящее время УАЗ “Буханка” доступна на российском рынке практически без изменений с момента запуска в 1965 году. Существуют три вида кузова, это стандартный микроавтобус, цельнометаллический фургон, а также бортовой грузовик. Технически они ничем не отличаются, а разница заключается лишь в количестве посадочных мест и форме кузова. Все варианты доступны с постоянным полным приводом, 2.7-литровым бензиновым двигателем на 112 л.с. и механической КПП на пять передач. Минимальная стоимость автомобиля составляет 1.28 млн рублей за версию в кузове бортовой грузовик.

В отличие от “Буханки”, которую никогда не рассматривали, как модель, которую стоит обновить, УАЗ “Патриот” мог сменить поколение, а этот проект получил название “Русский Прадо”, как он мог выглядеть можно увидеть, перейдя по ссылке.

Опубликовано: 02.08.2022 | Автор: Сергей Валитов