Водителям рассказали, как вычислить убитый мотор после капитального ремонта

При покупке автомобиля с пробегом часто оказывается, что двигатель у предложенных вариантов подвергался ремонту. В этом случае нет гарантии, что его ресурс не снизился. Эксперты решили рассказать, как определить, что мотор недавно ремонтировали и суметь вовремя отказаться от варианта, которые может выйти из строя в любой момент. 

В первую очередь должно насторожить чистое подкапотное пространство. Следует осмотреть состояние герметика на стыке головки блока цилиндров и самого блока. На заводе он наносится очень ровно, ни один мастер так сделать не может, обязательно появляются отеки. 

Если проводился капитальный ремонт, на болтах, крепящих головку блока цилиндров, остаются царапины от инструмента. Состояние двигателя можно также оценить, заглянув под пробку маслозаливной горловины. Наличие белой эмульсии может указывать на периодический перегрев двигателя, а также на попадание в моторное масло антифриза. 

Еще одним ярким признаком наличия неисправности ДВС может быть дым из выхлопной трубы. Если он сизого цвета или голубоватого, велика вероятность, что в цилиндры попал антифриз. При появлении белого дыма можно предположить наличие проблем с прокладкой головки блока цилиндров.

Опубликовано: 01.07.2024 | Автор: А. Амирова | Запись перемещена в архив