Водители часто спорят о том, какое именно масло заливать в двигатель автомобиля. Кто-то говорит, что более густое масло пагубно сказывается на работе ДВС, а кто-то, что оно, напротив, лучше. Автомеханик в интервью порталу cenyavto.com рассказал об опасности использования чрезмерно вязкого масла в ДВС на современных машинах.
Современные двигатели имеют узкие масляные каналы, предназначенные для приема лубриканта определенной вязкости. Более густая смазка не так легко течет по этим каналам, что приводит к увеличению сопротивления и неэффективности. Из-за своей густоты вязкому маслу требуется больше времени, чтобы достичь важных частей ДВС. Эта задержка может привести к тому, что детали не будут смазаны должным образом при запуске, что станет причиной повышенного износа.
Со временем недостаточный поток густой смазки может вызвать масляное голодание, когда двигатель не получает необходимого количества лубриканта для правильной работы. Это может привести к серьезному повреждению компонентов ДВС, что в конечном итоге потребует капитального ремонта.
Однако механик отмечает, что в двигателях, где из-за износа в парах трения появились зазоры, более вязкое масло поможет сохранить смазку и продлить работу мотора. Но это всего лишь временная мера, прежде чем двигатель в конечном итоге потребует серьезного ремонта или будет признан не подлежащим восстановлению. Эксперт подчеркивает важность соблюдения рекомендаций производителя относительно вязкости лубриканта.
