Стоит ли греть автомобиль зимой перед тем, как отправится в поездку? Это извечный спор двух лагерей автомобилистов. Одни уверены, что в этом нет совершенно никакой необходимости, другие, напротив, заявляют, что прогрев жизненно важен для любого современного авто. Эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру” разобрали все “за” и “против”, чтобы положить конец в этом вопросе.
Итак, первое, что хотелось бы сказать, так это то, что многие автомобилисты прогревают свой автомобиль зимой не из каких-то соображений в плане продления ресурса силового агрегата, а с целью, чтобы салон транспортного средства прогрелся быстрее и в нем было максимально комфортно находиться. В этой связи многие автовладельцы устанавливают на свои ТС систему автозапуска, включая ее за 20 минут до поездки.
Иными словами, даже в жаркую погоду, после того как машина нагрелась на солнце, водители не сразу стараются начать движение, а прежде охлаждают салон системой климат-контроля или просто кондиционера, чтобы там было комфортно находиться. Зимой же двигаясь в холодном непрогретом салоне, действия водителя заметно сковываются, а стекла могут моментально запотеть, а это уже чревато более серьезными последствиями, такими как вероятность угодить в ДТП.
Что касается силового агрегата, то, по факту, ему не требуется большого количества времени для того, чтобы по системе распределилось моторное масло, но тем не менее оно ему нужно. Если начинать движение сразу после пуска двигателя, спустя, к примеру, ночь простоя на 20-градусном морозе, то это не сулит ничего хорошего силовому агрегату, который будет работать с повышенной нагрузкой. А данную “байку” придумали жадные автопроизводители, которым необходимо, чтобы доверчивые клиенты как можно чаще наведывались в сервисный центр для ремонта авто. По итогу, можно сказать, что зимой, после длительного простоя на морозе, начинать движение можно на автомобиле, после того как ДВС выйдет на рабочие обороты в 700-800 об/мин, а для этого требуется в среднем 5-7 минут.
