У современных ДВС накопление углеродистых отложений в камерах сгорания представляет серьезную проблему. Эксперты раскрыли причины этого явления и предложили способы ее решения.
Перегретое и затвердевшее масло образует слои на внутренних поверхностях, особенно вокруг поршневых колец, препятствуя отводу тепла. Постоянное вождение на низких оборотах увеличивает всасывание картерных газов в камеры сгорания. Накапливается излишек несгоревшей топливной смеси, способствуя образованию нагара. Неисправности ремня или цепи ГРМ нарушают синхронизацию системы. Это приводит к неправильному сгоранию топливной смеси, создавая условия для образования отложений (фото: ru.freepik.com).
Нужно проводить плановую диагностику двигателя, чтобы выявить проблемы на ранней стадии. Также стоит соблюдать своевременную замену масла в соответствии с правилами и эксплуатационными требованиями. Это предотвращает перегрев, затвердевание и последующее образование отложений масляной пленки.
