Сейчас даже приверженцы исключительно новых машин стали переходить на вторичный рынок. Если те, кто регулярно менял подержанные машины знают обо всех нюансах, а любители заводских авто очень легко могут попасться даже на самый банальный обман. Например, купить автомобиль со скрученным пробегом. Эксперты рассказали о нескольких легких способах определить, что продавец провел хитрые манипуляции с тахометром.
В первую очередь специалисты рекомендуют обращать внимание на тормозные диски. Данные элементы имеют ресурс примерно до 100 тысяч километров. Если на тахометре показано 50 тыс., а диски заметно изношены, то с большой долей вероятности пробег скручен. Насторожить также должны и абсолютно новые тормоза на подержанной машине, ведь если владелец их менял, значит авто явно прошло более 100 тыс. километров.
Точно также должны насторожить новые покрышки на автомобиле, которому всего 3-4 года. Каждый водитель, особенно покупающий авто с вторичного рынка, должен иметь в виду, что ресурс летних шин примерно пять сезонов. Если у машины новая резина, а ей всего 3 года, то значит она вероятно ездила гораздо больше, чем среднестатистическое авто, и пробег должен быть очень большой. Если показатель на тахометре не соответствующий, то, вероятно, владелец занимался скручиванием.
Еще стоит обязательно обратить внимание на кузов. В первую очередь должны насторожить мелкие царапины и сколы на лобовом стекле. Такого рода проблемы появляются только после длительной эксплуатации авто – около 150 километров. Если пробег на приборной панели меньше, то, с большой долей вероятности, он был скручен. В салоне тоже много мест, которые могут выдать большой пробег. Например, потертости на руле начинают появляется уже через 50 тыс. км, а кожа с сидений «слазит» через 100 тыс. Однако, чтобы не тратить на всё эти процедуру драгоценное время, лучше обратиться в специализированный сервис, где мастера с помощью специальных устройств вычислят реальный пробег авто. Если продавец не соглашается на эти условия, то он явно что-то скрывает.