Любая деталь в автомобиле рано или поздно выходит из строя. Так, случается и с аккумуляторами, которые при стандартных условиях эксплуатации, нуждаются в замене примерно каждые пять лет. Однако далеко не каждый водитель знает, как правильно выбирать батарею. Эксперты это понимают, и поэтому дали подробную инструкцию по подбору АКБ.
В первую очередь стоит обратить внимание на полярность: она бывает прямой и обратной. В первом случае, + расположен с левой стороны. Такие АКБ чаще всего идут с завода на отечественных машинах. Если «плюс» находится справа, то перед вами аккумулятор с прямой полярностью, которые в основном идут на иномарках. Важно ничего не перепутать, иначе придется дополнительно покупать более длинные провода и повозиться с установкой.
Также важно, от какой марки АКБ. Нет, речь идет не о конкретном бренде, а о стране происхождения. Например, большинство азиатских батарей имеют корпус гораздо выше, чем у европейских. Это создаст дополнительные проблемы при установке. В некоторых случаях аккумулятор вообще не получится поставить. Кроме того, у «европейцев и восточных компаний делают разные типы креплений. У первых используются нижние защелки, а у вторых накидные устройства.
Что касается емкости, то тут главное не покупать батарею с объемом меньше, чем у заводского АКБ. Если батарея имеет большую емкость, то не страшно, но тут есть один нюанс. Если пытаться заводить двигатель с таких аккумуляторов, когда машина застрянет, то это может привести к тому, что сгорит генератор. Также при выборе батареи очень важен её вес. Дело в том, что чем тяжелее аккумулятор, тем в нем больше свинца, а это значит, что устройство проработает дольше. В общем, стоит не стесняться взвешивать каждый АКБ, и выбирать тот у которого больше масса.
