Практически каждый автомобилист знает, что, покупая б/у покрышки их необходимо проверить на различные проколы и выступающие “грыжи”. Однако не все осведомлены о том, что даже после покупки новых покрышек владельцу необходимо совершить ряд процедур, которые позволят увеличить их срок службы. Одной из них является так называемая обкатка шин, а эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру” рассказали, как правильно это делать.
Итак, для начала ответим на вопрос, почему новые покрышки нуждаются в обкатке? Дело в том, что в процессе изготовления автомобильные шины помещаются в специальную форму, для придания им необходимого вида. Изнутри стенки этой формы обмазаны специальным составом, который не позволяет горячей резине прилипать к этим самым стенкам.
После того, как шина извлекается из формы на ее внешней части остается данный антиприлипающий состав, который никак не удаляется. Так вот обкатка шин, в частности, необходима для удаления этого состава. Дело в том, что в тот момент, пока антиприлипающее вещество находится на внешней части резиновой поверхности шины, очевидно, что она не способна в полной мере выполнять свои функции. Иными словами, сцепление с асфальтом в этом случае тоже будет не самым эффективным, что в полной мере влияет на безопасность во время движения.
Именно для того, чтобы лишний состав сошел с поверхности покрышки и необходимо проводить процедуру обкатки. Ничего сложного в этой процедуре нет. Необходимо учитывать те же моменты, что учитываются при обкатке нового двигателя. Иными словами, необходимо избегать больших нагрузок на колеса. Под этим подразумевается исключение старта с пробуксовками, резкие торможения, экстремальные маневры и т.д. Для того, чтобы вредный состав полностью исчез с поверхности покрышки, по словам экспертов, необходимо проехать порядка 200-300 км в спокойном режиме.
