Сейчас новые автомобили сильно подорожали, а на вторичном рынке много «хлама», и подобрать там качественную машину очень сложно. Поэтому нужно следить за тем, что есть, по крайней мере, пока российский рынок не стабилизируется. Любой посторонний звук от мотора должен насторожить владельца ТС, но не всегда такие шумы указывают на поломку самого ДВС.
Например, посторонний стук может появиться из-за износа приводных цепей или ремней, а также шкивов, на которых они держатся. Также подобные звуки могут появиться из-за поломки католического нейтрализатора. В этом случае стук будет исходить со стороны выхлопной системы. В этих двух случаях ничего серьезного не грозит, если не затягивать с ремонтом и сразу же отправить автомобиль в сервисный центр.
Еще посторонние звуки могут идти не от мотора, а от коробки передач. Например, может треснуть пластиковая вставка на «автомате». В этом случае, скорее всего, придется потратиться на ремонт, ведь для выявления проблемы и восстановления неисправной детали, придется практически полностью разобрать трансмиссию, а это довольно трудоемкая процедура, за которую мастер в сервисном центре может попросить немаленькую оплату.
Однако и на этом не всё. Посторонние шумы могут быть вызваны выходом из строя детали, которая отвечает за толкание клапана. К слову, толкатели могут издавать стуки из-за того, что сильно снизилось давление лубриканта. Конечно, звуки могут быть вызваны мелкими неисправностями, которые можно легко ликвидировать, но не исключено, что есть серьезные проблемы с самим силовым агрегатом. Поэтому при обнаружении каких-либо стуков или дребезжаний лучше незамедлительно отправлять авто на диагностику в сервисный центр.
