Так сложилось, что автомобилисты в нашей стране становятся чаще жертвами мошенников, чем другие россияне. Наших водителей обманывают на дорогах, заправочных станциях, дилерских центрах, шиномонтажных и, конечно же, в мастерских. На этот раз эксперты решили рассказать о самой распространённой мошеннической схеме от «сервисменов», и как не стать её жертвой.
В сервисных центрах по обслуживанию автомобилей довольно много разных схем обмана автомобилистов, но самая распространённая из них связана с моторным маслом. Если работники мастерской видят, что старый лубрикант может позволить проехать еще несколько тысяч километров, то они его просто не меняют, но вносят в смету. Далее, когда через несколько месяцев автомобилист столкнётся с неисправностью силового агрегата, то всё можно легко перенести на его манеру вождения или на качество лубриканта, если водитель покупал его отдельно.
Выявить данный обман на самом деле не так сложно, как может показаться. В первую очередь стоит осмотреть следы откручивания на крышке горловины масляного отсека, а также на пробке в поддоне картера. Данные элементы не могут остаться полностью в изначальном виде после процедуры замены лубриканта. Также рекомендуется снять немного смазки щупом – она должна быть жидкой и слегка желтоватой. Если масло полностью черное и очень густое – его не меняли.
Однако не в каждой модели есть щуп, а пробки в пределах видимости. В современных дорогих моделях за всё отвечает электроника, а крышки скрыты под декоративными накладками. Поэтому лучше самому присутствовать во время процесса технического обслуживания.
