С наступлением жары многие водители предпочитают не включать кондиционер и открывают окна, надеясь на естественное проветривание. Однако этот способ не только не помогает сэкономить топливо, но и может привести к множеству проблем. Владелец автошколы в интервью порталу cenyavto.com назвал несколько причин не ездить с открытыми окнами.
Открытые окна вместо кондиционера кажутся простым способом экономии на бензине. Но в реальности открытые стекла — это не только сомнительное спасение от духоты, но и источник массы проблем. От повышенного расхода топлива до ухудшения самочувствия в пробке. Особенно если речь идет о движении по трассе, где каждый аэродинамический просчет чувствуется сильнее.
Расход топлива при открытых окнах вовсе не снижается. Наоборот: сопротивление воздуха возрастает, особенно при скорости выше 60–70 км/ч. Поток врезается в салон, нарушает обтекание кузова, и двигатель тратит больше усилий на преодоление сопротивления. Разница может доходить до 10% по сравнению с включенным кондиционером. Кроме того, в открытые окна попадают пыль, выхлоп, микрочастицы резины и тормозных колодок — все, что при кондиционировании отсекается фильтром, попадает не только в салон, но и в легкие.
С наступлением весны в салон через открытое окно проникают пыльца, тополиный пух, насекомые. Людям с аллергией становится трудно находиться в машине даже в течение короткой поездки. Те, у кого реакций раньше не было, сталкиваются с першением в горле и раздражением глаз. А если рядом стоит фура — можно получить в лицо масляные брызги, песок с обочины или отлетающие камешки.
