Кроме постоянно примерзающих к лобовому стеклу дворников стеклоочистителей и долгого времени прогрева салона автомобиля, владельцев машин зимой поджидают куда более серьезные проблемы, которые могут губительным образом сказаться на основных узлах и агрегатах транспортного средства. Эксперты автомобильного портала “Наавтотрассе.ру” рассказали о появлении кристаллов льда в топливном баке машины и выяснили, как бороться с таким явлением.
Многие, наверное, задумались над тем, а как же в баке могут появиться кристаллы льда, ведь лёд — это вода в замороженном состоянии? Ответ прост — все из-за конденсата. Дело в том, что в связи с перепадами температуры, связанными как с погодными условиями, так и с эксплуатацией ТС, на стенках топливного бака образуются капельки воды. Впоследствии эти капельки и превращаются в кристаллы льда. Так вот эти кристаллы и могут навредить как самой топливной системе, так и двигателю.
Дело в том, что вода, смешиваясь с бензином, попадает в топливную магистраль и далее через форсунки в силовой агрегат. На всем пути следования вода наносит ущерб различным элементам, это и бензонасос, и форсунки, и другие детали. Для борьбы с такой проблемой бывалые автомобилисты пользуются весьма интересным способом. Они заливают в топливный бак спирт. Спирт, как известно выводит (выпаривает) влагу, при этом спирт хорошо горит, поэтому с его сгоранием в камерах проблем не возникнет.
Действуют автомобилисты таким образом: перед наступлением холодов они заливают до 1.5 литров спирта в бак, который взаимодействует с топливом и предотвращает возникновение конденсата в баке. Многие, к слову, предпочитают использовать ацетон, что является не совсем хорошей идеей. Дело в том, что ацетон губительным образом влияет на резиновые элементы, а в топливной системе не мало уплотнений из такого материала. Поэтому от его использования в данном случае лучше отказаться. Используя спирт, автомобилисты ограждают себя от возникновения проблем, связанных с появлением конденсата.
