Из года в год автомобили получают всё больше различных систем, которые делают процесс эксплуатации автомобиля гораздо комфортнее. Так, сейчас даже недорогие модели из массового сегмента, оснащаются таким полезным оборудованием, как кондиционер. Данная установка позволяет шоферу и пассажирам спастись в летний период от знойной жары. Однако есть мнение, что кондиционирование нужно активировать и зимой. Эксперты разобрались нужно ли это действительно делать, и как такая практика скажется на работе машины и её узлов.
Многие эксперты утверждают, что кондиционер очень важно включать и зимой, но мало кто дает подробный ответ зачем вообще это делать. На самом деле есть целых две причины. Так, включенная система кондиционирования позволяет избавиться от запотевания стекол. Так или иначе, в зимний период эксплуатации авто, в салон транспортного средства попадает влага. При включенном «кондее» сушится воздух и соответственно исключается запотевание, улучшается обзор и снижается риск попасть в серьезное дорожно-транспортное происшествие.
Однако и на этом не всё. Включать кондиционер нужно не только из-за проблем с запотеванием триплекса. Это требуется делать в профилактических целях. В системе кондиционирования есть смазка, и если кондей не будет работать, то лубрикант испортится. Затем, когда наступит лето детали компрессора будут работать «на сухую» и в систему начнет попадать пыль из металла. В конечном итоге придется чинить кондиционер или вообще проводить его замену.
Многие водители не включают кондиционер в мороз из-за страха, что от холода он может испортится. Однако если столбик термометра опустился ниже нуля, система просто не сможет включиться из-за того, что хладагент в жидком, а не газообразном, состоянии. Активировать кондей зимой нужно после того, как машина какое-то время постоит на отапливаемой парковке или когда система нагреется от силового агрегата после длительной поездки.
