Весной любой автомобиль требует особого внимания, особенно после эксплуатации в суровых зимних условиях в России. Нужно поменять практически все технические жидкости, а также в случае необходимости заменить расходные запчасти. Однако есть детали, на которые водители редко обращают внимание, а их износ может привести к дорогостоящему ремонту. При этом стоят такие запчасти недорого.
Многие автомобилисты при плановом весеннем обслуживании автомобиля забывают осмотреть такую деталь, как шкиф генератора. Данный элемент работает с помощью подшипников, которые нередко начинают клинить. В итоге генератор будет получать большую нагрузку и выйдет из строя раньше времени. Также может порваться ремень, что приведет к целой череде неприятных последствий. Куда проще будет заменить шкиф, ведь стоит он очень дешево.
К слову, ремень генератора тоже требует внимания. Если на нем есть признаки скорого износа и выхода из строя, то лучше произвести замену. Ведь, как уже отмечалось выше, если этот «расходник» разорвется, то ни к чему хорошему это не приведет. Также важно осмотреть все ролики приводов. Если они изношены, то ремни ослабнут, а это станет причиной проблем с запуском силового агрегата и некорректной работе на «холостых».
Также обязательно стоит посмотреть на состояние сайлентблоков. Во время зимней эксплуатации подвеска автомобиля получала увеличенную нагрузку, а от этого больше всего страдали резиновые элементы. Они могут быть изношены или просто перевернуты. В любом случае, требуется привести их в порядок, иначе это также может привести к необходимости ремонта авто. Нужно заглянуть и под днище автомобиля, чтобы проверить хорошо ли затянуты болты «защитки» силового агрегата. Часто они ослабляются за зиму, но бывает и обратный эффект – болты прикисают и открутить их будет очень сложно. В любом случае нужно принимать меры по устранению неисправности.
