В марте текущего года японская компания Isuzu запустила в России продажи нового рамного внедорожника Isuzu MU-X, который построен на базе платформы пикапа D-Max. Это была одна из самых ожидаемых новинок текущего года и сейчас, казалось бы, российские автолюбители могут приобрести себе полноценный рамный внедорожник с честным полным приводом и мощным турбодизельным мотором. Но в конце февраля пришло серьезное разочарование, все производители, включая Isuzu, взвинтили цены на свою продукцию. Таким образом, рекомендованная цена внедорожника на данный момент составляет от 5.5 млн рублей. Стоит ли он этих денег или нет, помогут разобраться отзывы владельцев автомобиля.
Отзывы тех, кому уже посчастливилось опробовать новый MU-X, оставили свои впечатления, а также раскрыли его сильные и слабые стороны. Начнем традиционно с сильных качеств внедорожника. Первым и самым важным плюсом внедорожника является его надежность. Основа, включая мотор и КПП, у MU-X одна с пикапом D-Max, а он уже опробован и практически не имеет нареканий в своем сегменте. Еще одним плюсом автомобиля можно назвать 190-сильный 3.0-литровый турбодизель, который работает в паре с 6-ступенчатой автоматической КПП и полным приводом. Данная комбинация позволяет проезжать внедорожнику практически по любому бездорожью. В целом, можно сказать, что Isuzu MU-X полностью оправдывает свой статус внедорожника.
Теперь к минусам. Наиболее очевидным недостатком внедорожника является цена. Производитель установил рекомендованную стоимость базовой комплектации в 5.5 млн рублей. Это действительно дорого, особенно с учетом того, что его “собрата” D-Max сейчас можно приобрести по цене от 5 млн рублей с аналогичным мотором, КПП и приводом. Возможно, такая высокая цена основана на том, что в ассортименте MU-X находится всего две комплектации. Это и является еще одним минусом внедорожника. К тому же его нельзя приобрести с механической КПП.
По итогу, отметим, что Isuzu MU-X является одним из лучших представителей своего сегмента, не зря же компания Mazda позаимствовала базу MU-X для создания своего пикапа BT-50. Однако стоимость практически в шесть миллионов рублей способна перечеркнуть практически все заслуги этого внедорожника.
