Вопрос правильного использования дальнего света остается актуальным даже в эпоху современных адаптивных фар. Не все автомобилисты корректно оценивают обстановку и осознают последствия чрезмерно яркого освещения. Инспектор ГАИ в интервью порталу cenyavto.com объяснил, как правильно пользоваться дальним светом.
Разрешено использовать дальний свет за пределами населенных пунктов в условиях недостаточной видимости, но только при отсутствии встречного транспорта. Современные фары, особенно в LED-исполнении, имеют значительно большую яркость по сравнению с моделями десятилетней давности. Они действительно освещают дорогу как днем, но в то же время способны ослепить водителя на встречной полосе. Особенно критично это на извилистых участках, где маневр требует повышенной концентрации.
Ошибкой многих водителей становится игнорирование корректора фар. При полной загрузке автомобиля световой пучок смещается выше, и даже ближний свет в такой ситуации может ослеплять. Использование автоматической системы регулировки решает эту проблему, но при условии, что она работает исправно. Иначе — высокая вероятность создать на дороге неконтролируемую ситуацию. Освещенное животное, выскочившее на трассу, теряет ориентиры и способно совершить непредсказуемый прыжок прямо под колеса.
С точки зрения безопасности, важнее не максимальная яркость, а точность настройки. Правильно откалиброванный свет не ослепляет и при этом обеспечивает необходимую дальность обзора. Нарушение же элементарных правил использования освещения становится причиной аварий.
