Сейчас цены на запчасти сильно выросли, особенно на европейские автомобили. Кроме того, есть и другая проблема – дефицит комплектующих из-за задержек поставок. Это отразилось и на работе страховых компаний из-за чего они вынуждены изменять условия КАСКО. Теперь в большинстве случаев сломанные детали будут восстанавливаться вместо замены их на абсолютно новые.
Компания «Ингосстрах» уже оповестила своих клиентов о том, что теперь преимущественно детали будут ремонтироваться. Данный страховщик заключил договор с дилерами, по которому и будет чаще осуществляться восстановление, а не ремонт. При этом все гарантии салонов будут сохранены. Об этом также официально сообщили представители «Ингосстрах».
Один из руководителей данной компании даже дал небольшое интервью журналистам. Он пояснил, что у многих страховщиков в списке услуг и ранее был ремонт комплектующих. Однако чаще всего, по соображениям выгоды, многие клиенты всё же пользовались именно услугой по полной замене сломанных комплектующих. Но сейчас всё стало совершенно по-другому. Запчасти на большинство автомобилей стали значительнее дороже. К слову, на некоторые машины вообще сложно найти ряд важных комплектующих из-за проблем с логистикой, спровоцированных санкциями со стороны Европы.
Однако клиент всегда может отказаться от ремонта детали. Вместо этого он может ждать новой запчасти. Однакое если ранее на это уходило не более двух недель, то теперь придется дожидаться запчастей около двух месяцев и далеко не факт, что они в конечном итоге доберутся до нашей страны. Больше всего от этого пострадают владельцы американских и европейских автомобилей. В свою очередь на отечественные и китайские автомобили детали на рынке есть и поэтому их, скорее всего, преимущественно будут заменять.
