Немецкий автоконцерн Volkswagen сообщил о старте работ по выпуску своего наиболее крупного внедорожника, который построят на основе Teramont. Сообщается, что данная модель окажется самым большим представителем сегмента SUV среди всей линейки бренда. Как стало известно, первая серийная модель будет выпущена с конвейера уже в мае текущего года.
По мнению автоэкспертов, в качестве прототипа модели можно считать концептуальную модель Volkswagen SMV, которая была представлена во время автошоу в Китае еще весной прошлого года. Такое предположение строится на информации, полученной от официальных лиц немецкого производителя. По их заявлению, внешний вид экстерьера новинки практически не будет иметь никаких отличий от ранее представленного концепт-кара.
А вот сам салон новой модели, а также оснащение крупного кросса, окажутся абсолютно другими. Внедорожник будет оборудован массивной передней панелью, на которой разместят экран цифровой «приборки» просто гигантских размеров, а также современный сенсорный блок для управления системой климат-контроля, а также электронный селектор КПП.
По предварительным данным, длина кузова новой модели будет составлять 5100 мм, что на 61 мм больше, чем у предыдущего лидера – VW Teramont), а межосевое расстояние модели будет составлять 3100 мм.
Под капотом новинки планируется устанавливать 2,5-литровый мотор с турбиной, отдача которого будет составлять 299 «лошадей», а также 2-литровый турбодвигатель, развивающий мощность в 186 либо 220 «лошадей». Каждый из моторов будет работать в паре с 7-скоростным «роботом». В зависимости от модификации крупный внедорожник будет предлагаться с ведущим передним либо полным приводом.
Что касается доступного оснащения, то новому внедорожнику будет положено: стабилизационная система, климатическая система на три зоны, «умный» круиз-контроль, который позволит избежать столкновений во время движения в городе, удержание авто в рамках полосы движения, контроль отслеживания слепых зон, головной блок фар с автоматическим переключением между ближним и дальним светом, помощники при парковке, современная мультимедиа система с управлением с помощью крупного сенсорного экрана, камеры обзора периметра кузова, панорамный электролюк.
Стоимость нового авто пока неизвестна, но ожидается, что она будет на одном уровне с базовым VW Teramont, который в России можно приобрести по цене от 3 миллионов рублей.
