Долгожданная премьера седьмого поколения мультивена Volkswagen T7 объявлена на 10 июня. «Долгожданная», видимо, даже для самого производителя: тизеры с очередной порцией новой информации о Т7 появляются с завидной периодичностью не реже 2 раз в неделю (фото: volkswagen-newsroom.com). Сегодня стало известно, что наряду с новым поколением, будет представлена и гибридная версия вэна.
Внешний дизайн минивена выполнен в стиле VW Golf последней редакции, эта концепция стала «семейной» для всех моделей бренда. Самая узнаваемая черта – полностью светодиодная передняя оптика, фары которой соединены между собой светящейся сплошной полосой.
Второй почти революционный момент – новая платформа MQB. Созданная для возможности подключения гибридного привода, она предполагает абсолютно ровный пол в салоне (плоская батарея электропривода размещается на днище автомобиля). Это позволило инженерам сделать компоновку салона легко трансформируемой: типы расположения кресел по направлению назад: «2+2+3» или «2+3+2». Среднее кресло второго ряда, благодаря ровному полу, легко передвигается по рельсовым направляющим в выбранный ряд. По идее разработчика этот позволит создавать в салоне не только деловой стиль, но и более уютный семейный.
В отношении электронной оснастки у нового Т7 тоже все по последним технологическим разработкам. Передняя панель выглядит, как один широкий панорамный дисплей во всю ширину консоли. На самом деле так объединили экраны приборной панель, мультимедиа и системы помощи водителю.
По силовому оснащению ожидается 48-вольтовую гибридную установку с подключаемым приводом от Гольфа GTE в пару к 1,4-литровому турбодвигателю. Емкость батареи пока 13 киловатт-часов. На одном заряде батареи без запуска бензинового двигателя минивэн сможет проехать 60 километров. А совместная выдаваемая системой мощность должна достигать 245 лошадиных сил. 10 июня концерн VW раскроет все остальные «секреты» мультивена T7.
