Конкурент Vesta SW Cross с более мощными и экономичными моторами: на рынок вышел новый VW C-Trek

Концерн Volkswagen совместно с китайской компанией FAW создал новый универсал C-Trek, который поступил в продажу на рынке КНР. Автомобиль построен на базе модели Bora прошлого поколения. В сравнении с прототипом новинка отличается за счет пластикового обвеса, украшающего нижнюю часть кузова, переработанной радиаторной решетки и увеличенного дорожного просвета. Одновременно с этим были расширены колесные арки. Кроме того, производитель сделал автомобиль более привлекательным, добавив в прежние комплектации новое оборудование.

Сообщается, что длина немецко-китайской модели составляет 4559 мм при колесной базе в 2614 мм. Объем багажного отсека варьируется от 589 до 1507 литров в зависимости от того, сложены ли спинки заднего дивана или нет.

Стандартная версия нового VW C-Trek оценивается в сумму, равную 1,14 миллиона рублей. В этой комплектации предусматриваются 2 подушки безопасности, аудиосистема, кондиционер и электрорегулируемые внешние зеркала с подогревом. Внешне универсал отличается благодаря 16-дюймовых колесных дисков и противотуманных фар. В 1,475 миллиона рублей оценена топовая комплектация VW C-Trek, в состав которой включены 6 подушек безопасности, климат-контроль, кнопка запуска двигателя, система бесключевого открывания боковых дверей, задняя камера, парктроник и другое оборудование. Доступны автомобилю и подогреваемые сидения обоих рядов.

В движение немецко-китайская новинка приводится за счет 1,6-литрового «атмосферного» мотора, который развивает до 110 л.с. полезной мощности. В топовых модификациях появляется турбоагрегат объемом 1,4 литра, чья отдача доведена до 131 л.с. Каждый из двигателей сочетается с 5-ступенчатой «механикой». Стартовый мотор выпускается еще и с 6-диапазонной автоматической КПП, а топовый — с 7-скоростным «роботом» с двойным сцеплением. Отметим, что аналогичная техническая часть поставлялась и с VW Bora. Привод во всех модификациях представленного универсала идет исключительно на переднюю ось.

Сборку новой модели организовали на китайском автозаводе, принадлежащем FAW и Volkswagen. Пока универсал доступен только на домашнем рынке. Производитель не озвучил планы о возможных экспортных поставках VW C-Trek. Но, скорее всего, Volkswagen ограничится только китайским рынком.

Опубликовано: 09.12.2019 | Автор: Дмитрий | Запись перемещена в архив