Кроссовер Alfa Romeo Stelvio стал для марки первым по-настоящему премиальным SUV и вышел на рынок США в 2018 модельном году. Однако на фоне более свежих Mercedes-Benz GLC и BMW X3 нынешняя модель уже выглядит возрастной. Казалось бы, замена назрела, но теперь выясняется, что со вторым поколением итальянцы не спешат: проект фактически поставлен на паузу, а возвращение к активной разработке отложено из-за неопределенности на рынке и пересмотра регуляторных требований в разных странах.
Новость, о которой пишет AutoExpress, удивляет еще и потому, что у Alfa Romeo в США дела идут непросто. В 2025 году бренд реализовал там 5652 автомобиля, что на 36% меньше, чем годом ранее, и это несопоставимо с объемами основных конкурентов. Тем не менее, новый Stelvio, по самым ранним оценкам, появится не раньше 2028 года. Глава компании Санто Фичили объяснил, что изначально Stelvio следующей генерации проектировали под реальность, которая заметно изменилась.
Дело в том, что новый кроссовер задумывался как полностью электрический, чтобы соответствовать ужесточению норм по выбросам. Но электрификация идет медленнее ожиданий, а часть ограничений по ДВС смягчается. В США, например, в сентябре 2025 года отменили налоговые льготы на электромобили, а в Европе некоторые планы по запрету продаж новых бензиновых машин стали менее жесткими.
В итоге Alfa Romeo намерена вернуть для Stelvio двигатели внутреннего сгорания. Модель будет опираться на платформу STLA концерна Stellantis, которую используют и другие продукты группы, включая Jeep Wagoneer S и Dodge Charger Daytona. Среди вероятных вариантов называются гибридный 1,6-литровый турбомотор, который готовят для нового Jeep Cherokee, либо 324-сильный Hurricane EVO turbo four от Grand Cherokee. Не исключают и радикальный сценарий для Stelvio Quadrifoglio: ему может достаться 550-сильный битурбо-агрегат от Dodge Charger Sixpack.
По словам Фичили, на адаптацию второго Stelvio под ДВС потребуется еще около двух лет. Задержка затрагивает и преемника Giulia, который будет делить архитектуру со Stelvio. Ранее обсуждалось, что Giulia может сменить формат и приблизиться к кроссоверам, став купеобразным SUV, хотя надежда на сохранение спортивной модели у поклонников марки все еще остается (источник: carbuzz.com).
