В первом полугодии 2025 года рынок подержанных легковых автомобилей в России показал небольшое снижение: реализовано 2,73 млн машин, что на полпроцента меньше, чем годом ранее. Еще весной динамика была положительной, но к лету вторичный рынок ушел в минус. Главная причина — ограниченное предложение: сегмент подержанных китайских авто только начинает формироваться, а владельцы машин ушедших марок не спешат менять их на новые. В результате на рынке преобладают автомобили старше 7–8 лет, а свежие, до 5 лет, встречаются редко и быстро находят покупателей. Дополнительное давление оказывает высокая ключевая ставка — кредиты дорогие, что сдерживает спрос.
Эксперты отмечают, что на ситуацию влияет не только стоимость заимствований, но и стабилизация валютных курсов на низком уровне. Это охлаждает интерес покупателей, а в некоторых сегментах ощущается дефицит. При этом профессиональные продавцы стараются быстрее реализовывать автомобили, чтобы не допустить затоваривания.
Особенно остро ощущается нехватка качественных 3–5-летних японских и европейских машин, особенно если речь идет о дилерских экземплярах. Хотя на рынке становится больше ввезённых автомобилей, спрос на них заметно ниже, чем на те, что были куплены у официальных дилеров. В то же время парк подержанных китайских машин постепенно растет, и доверие к ним увеличивается — это начинает отражаться на спросе. Как будет развиваться ситуация во втором полугодии, покажет время.
