По мнению директора департамента автомобилей с пробегом ГК «АВТОДОМ» и ГК «АвтоСпецЦентр» Андрея Гришакова, до конца 2025 года на российском рынке автомобилей с пробегом сохранится устойчивый спрос, однако наблюдается тенденция к незначительному снижению. К ключевым факторам, способствующим этому, эксперт относит изменения при расчете утилизационного сбора, а также сезонные колебания, связанные с наступлением новогодних праздников. Андрей Гришаков отмечает, что рынок подержанных авто постепенно выходит на стабильные позиции, однако показатели продаж уже не дотягивают до октябрьских максимумов, когда наблюдался настоящий всплеск активности. Среди внешних факторов, которые могут повлиять на дальнейшее развитие ситуации, специалист выделяет такие моменты, как возможное ослабление национальной валюты и снижение ключевой банковской ставки.
Схожей точки зрения придерживается и заместитель генерального директора по направлению автомобилей с пробегом ГК «Авилон» Роман Титов. По его словам, дальнейший прирост импортируемых поддержанных автомобилей, скорее всего, начнет замедляться. Особенно это станет заметно в связи с новыми правилами по расчету утильсбора для автомобилей с мощностью двигателей более 160 л.с. Экономическая привлекательность ввоза такого транспорта ощутимо снижается, и это обязательно скажется на структуре предложения на российском рынке.
Добавим, что по итогам октября, как сообщают аналитики агентства «АВТОСТАТ», продажи автомобилей с пробегом в нашей стране достигли рекордной отметки: было реализовано 653 тысячи легковых машин — это лучший результат с 2007 года, то есть за всю историю мониторинга отечественного вторичного авторынка.
