В условиях нестабильности и продолжающегося кризиса на рынке новых автомобилей российские автокомпании вынуждены искать новые стратегии для выживания и сохранения бизнеса. Одним из наиболее перспективных направлений становится работа с подержанными машинами — интерес к ним заметно вырос, что неудивительно на фоне ограниченного предложения новых авто и роста цен.
После серьезного падения в 2022 году вторичный рынок автомобилей в России не только восстановился, но и достиг исторического максимума. По оценкам специалистов «АВТОСТАТ», в этом году объем продаж машин с пробегом может вплотную приблизиться к отметке в 6 миллионов экземпляров — такие показатели наблюдались лишь в 2021 году, когда отрасль только начинала оправляться после пандемии.
Вопрос, сможет ли рынок б/у автомобилей стать настоящей опорой для автосферы к 2026 году, остается открытым. В прошлые периоды экономических потрясений именно вторичный сегмент часто становился спасательным кругом для дилеров и сервисов. Эксперты «АВТОСТАТ» тщательно проанализировали возможные сценарии развития ситуации: от наиболее благоприятного до самого пессимистичного, чтобы понять, как изменится структура продаж и какие риски ждут участников рынка.
Подробные выводы, аналитика и прогнозы представлены в свежем исследовании агентства, где каждый сценарий развития рынка легковых автомобилей на ближайшие годы сопровождается конкретными цифрами и экспертными оценками.
