Сильнее всего этой зимой ударили по кошельку визиты в автосервисы: по подсчетам ВТБ, на ремонт и обслуживание водители оставили 3,7 млрд рублей, что на 68% больше, чем год назад. При этом обращений стало почти вдвое больше, их насчитали 778 тысяч, а средняя сумма одной оплаты, наоборот, просела на 12% и составила около 4,8 тыс. рублей. В «Русском стандарте» тоже фиксируют снижение среднего платежа, но в их статистике услуги все равно выходят заметно дороже: 13 798 рублей против 13 456 рублей годом ранее.
Почти без изменений выглядит только парковка. Аналитики «Русского стандарта» отмечают, что средний чек там фактически застыл на месте: 531 рубль сейчас и 529 рублей в прошлом сезоне.
Отдельная история — траты на детали и аксессуары. В исследовании «Русского стандарта» на эту категорию пришлось 10% в пятерке самых частых расходов, а средняя покупка оценивается в 3 456 рублей. Любопытно, что год назад она была выше и доходила до 3 956 рублей.
Но главный «пожиратель» бюджета по-прежнему топливо. В декабре 2025 — январе 2026 на АЗС, по данным ВТБ, ушло 59 млрд рублей, то есть плюс 68% к прошлому году. Оплат стало больше на 57%, всего 39 млн операций, а средний чек подрос на 7% и приблизился к 1,5 тыс. рублей. «Русский стандарт» приводит близкую цифру: 1 596 рублей против 1 519 рублей годом ранее. В топ расходов также вошли мойки, запчасти, паркинг и сервис. Мойки, по ВТБ, прибавили 76% и достигли 1,8 млрд рублей, число оплат выросло до 7,5 млн, средний чек — 248 рублей. В «Русском стандарте» средняя оплата за мойку выше: 324 рубля вместо 298.
На этом фоне уже звучат прогнозы: в 2026 году каско может подорожать в среднем на 11–12% из-за роста стоимости ремонта.
