В то время как многие автомобильные компании покинули российский рынок, а уровень продаж новых автомобилей значительно снизился, дилерские центры ищут способы, чтобы подзаработать. Очень часто при покупке автомобиля в ДЦ неопытным потенциальным клиентам предлагают так называемое “нулевое” ТО. Стоит ли соглашаться на эту процедуру и какие рисунки испытает будущий владелец автомобиля, если он не согласиться на нее, рассказали эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру”.
Итак, что подразумевает под собой “нулевое техническое обслуживание”? По словам менеджеров в дилерских центрах, это процесс, когда автомобиль полностью подготавливают к передаче клиентам, они меняют масло, проверяют уровень всех технических жидкостей и другие мелкие настройки. При этом, жадные дилеры просят за эту процедуру порядка 15-25 тысяч рублей. Менеджеры навязывают такую услугу не всем автомобилистам, а только тем, кто в процессе оформления сделки показал себя как дилетант.
На самом деле эксперты не рекомендуют соглашаться на процедуру “нулевого” ТО. Дело в том, что смысла от нее нет совершенно никакого, потому что автопроизводитель изначально перед доставкой своего автомобиля в дилерский центр проводит все необходимые действия, направленные на полную проверку всех возможных неисправностей машины. Единственное, что не делает производитель — это не меняет моторное масло. Однако при передаче дилеру автомобили проезжают не более 50 км, поэтому смысла менять масло на таком пробеге нет никакого.
В некоторых автосалонах доверчивых граждан начинают пугать тем, что в случае, если потенциальный покупатель откажется от прохождения “нулевого” ТО, его автомобиль слетит с гарантии. На самом деле это не правда, а если таковое прописано в договоре купли-продажи, то вам лучше сразу покинуть этот дилерский центр, так как очевидно, что на вас хотят нажиться. В любом автосервисе, процедуры, которые проведет дилер, будут стоить относительные копейки, в то время как он за них запросит десятки тысяч рублей.
