Всего три года и мужик сделал невероятное со старым ЗАЗ-965 Запорожец: это не смогли на заводе

ЗАЗ-965, более известный как Запорожец, когда-то был одним из самых массовых автомобилей Советского Союза. Эта компактная машина покорила многих своей простотой, доступностью и необычным внешним видом. Сегодня такие экземпляры можно встретить нечасто, но интерес к ним не угасает. Так, один народный умелец из Азербайджана решил вернуть к жизни легенду прошлого и превратил старый ЗАЗ-965 в современный и стильный автомобиль.

Мечта о собственном ретро-автомобиле появилась у него давно. И после продолжительных поисков энтузиаст все же нашел подходящую базу для восстановления. Машина требовала серьезного ремонта, но это не помешало мастеру приступить к созданию уникального проекта. Работа над автомобилем заняла около трех лет.

На первом этапе был полностью отреставрирован кузов: сначала энтузиаст убрал имеющиеся дефекты, потом усилил его элементы, после чего нанес новое лакокрасочное покрытие серо-голубого оттенка. От лишнего декора он избавился, а оригинальные колеса заменил на 16-дюймовые диски Volk Rays TE37 с шинами Continental ContiSport2. Благодаря этому автомобиль получил более динамичный и спортивный облик.

Но главные изменения произошли под капотом. Штатный двигатель уступил место 1,7-литровому мотору от ВАЗ-2121 Нива, мощностью 73 лошадиные силы. Для его установки пришлось переработать переднюю часть и адаптировать моторное пространство. Подвеску и тормоза мастер также обновил, использовав компоненты от различных моделей Lada. Эти доработки значительно улучшили управляемость и комфорт авто.

Интерьер машины после реставрации также стал более современным. Так, в салоне появились кожаная отделка, шумоизоляция, новая приборная панель со светодиодной подсветкой и удобные сиденья. Дополнительно энтузиаст установил аудиосистему, что сделало поездки более приятными.

В результате из скромного малолитражного автомобиля получился яркий и технически продвинутый рестомод. Этот проект наглядно показывает, как можно востанновить советскую классику, не потеряв при этом ее характер и уникальность. (фото: www.drive2.ru)

Опубликовано: 27.10.2025 03:30 | Автор: Вячеслав Правдин