Палочная система в структуре ГИБДД является ее бичом. Из-за этого страдают водители, а реальные нарушения на дорогах общего пользования никуда не исчезают. Конечно, инспекторам ГИБДД гораздо проще “приписать” какому-то водителю несуществующее нарушение, нежели стоять и вылавливать реальных нарушителей. Эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру” рассказали, как должен вести себя водитель, чтобы не попасться на подобную “удочку”.
Сразу отметим, что количество инспекторов ГИБДД, о которых пойдет речь в этой статье, снижается, но они по-прежнему присутствуют на дорогах. Их отличительными чертами является хамское общение с водителями и пешеходами, а также отчетливые признаки преследования исключительно своих интересов, но никак не предупреждение правонарушений на дороге. Поэтому к встрече с такими инспекторами необходимо готовиться заранее. И первое, что нужно сделать — это подготовить камеру на смартфоне.
Если к остановленному водителю подходит человек в форме и не представляется, а сразу начинает рассказывать о том, что водитель нарушил правила, то это повод для того, чтобы воспользоваться видеокамерой на смартфоне. После того, как вы объявите гаишнику о том, что будете фиксировать весь разговор, его пыл должен сойти на нет и он начнет придерживаться определенных рамок. Необходимо попросить его представиться, ибо это его обязанность, а далее можно переходить к сути нарушения.
Верить инспектору о том, что вы проехали на красный сигнал светофора или пересекли сплошную линию разметки, или совершили другое нарушение, которое может грозить наказанием вплоть до лишения прав, нет никакого смысла. Вместо пустых слов необходимо попросить ознакомиться с доказательствами нарушения. Если их нет, то можно не соглашаться с предъявленным обвинением, а в протоколе в специальной графе указать, что вы с нарушением не согласны. В этом случае дело будет рассматриваться в суде. И если у вас есть собственные доказательства своей невиновности, например, запись с видеорегистратора, то вы спокойно избежите наказания.
